Ocena kierowcy - Renault Megane I Sedan

katowiczanin@o2.pl, 18 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 110KM 81kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 150 tys. km

Renault Megane I Sedan 1.6 i 16V 110KM 81kW 1999-2003 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Opinie lansowane przez niemiecka prase (Auto Swiat, Auto Motor i Sport i inne przedruki niemieckich wydawcow) na temat kiepskosci francuskich samochodow wydaja sie byc nieuzasadnione.

Wrażenia

5,0

Silnik

Swietny silnik. BDB elastycznosc i przyspieszenie. Takze zuzycie paliwa. Na autostradzie A4 rozpedzilem samochod do licznikowych 225km/h (gorka). Na prostej troche ponad 200km/h.

5,0

Skrzynia biegów

Nigdy nie bylo zadnego problemu. Biegi wchodza pewnie, skok lewarka moglby byc krotszy.

4,0

Układ jezdny

Osobiscie wole sztywniejsze zestrojenie zawieszenia, ale mozna to zrobic kupujac sprezyny lub sprezyny+amortyzatory o bardziej "sportowej" charakterystyce. Wysoki komfort. Amortyzatory nie wyciekly i nie nosza dramatycznych sladow zuzycia mimo przebiegu 120.000km.

Komfort

3,0

Widoczność

Jest to wersja Classic, wiec sedan - do tylu widocznosc jest srednia, ale to typowe dla samochodow o takiej bryle. Do przodu i na boki bez zastrzezen.

3,0

Ergonomia

Ilosc przelacznikow i ich rozmieszczenie nie wymagaja tygodni przyzwyczajen, choc jesli spali sie podswietlenie niektorych z nich - szukamy ich nerwowo nie pamietajac, gdzie byly umieszczone, dotyczy tych rzadziej uzywanych, jak wlacznik ogrzewania tylnej szyby.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Moja wersja wyposazona jest w klimatyzacje, wiec nie ma mowy o parowaniu, czy innych klopotach frapujacych nieszczesnikow posiadajacych samochody bez tego niezbednego wynalazku.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu BDB, z tylu bardzo komfortowo, jedynie osoby o wzroscie powyzej 180cm moga narzekaz na brak miejsca nad glowa.

3,0

Wyciszenie

Wyciszenie dobre, brak odglosow toczenia, slychac odglosy pracy zawieszenia i silnik, ktory ma przy wyzszych obrotach przecietny dzwiek, nie jest to V6, wiec mozna mu to wybaczyc.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na trasie do Wroclawia z Katowic udalo mi sie (zanim miasta byly w 100% polaczone autostrada A4) uzyskac wynik 4.7 l/100km. Da sie tym samochodem jezdzic ekonomicznie. Srednio bez trudu da sie uzyskac wynik ponizej 7l/100km.

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochod kosztowal dobre 20% mniej, niz Golf i przez ponad 5 lat i 150.000km nie ulegl zadnej powaznej awarii.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przestal ryglowac centralny zamek bagaznika, trzeba bylo domykac kluczykiem. Zablokowaly sie drzwi tylne. Skrzypial fotel kierowcy - naprawa gwarancyjna. Przestaly dzialac niektore lampki podswietlenia przelacznikow (m.in. wlacznik ogrzewania tylnej szyby). Pojawiaja sie naloty korozyjne na tylnej klapie (wersja Classic) pod chromowana listwa. Srednia jakosc spasowania elementow podsufitki, nie zawsze dziala wlacznik podswietlenia wnetrza.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Powaznych usterek calkowicie brak.