Ocena kierowcy - Renault Megane I Sedan

Łukasz, 2 lata temu

Silnik 1.4 i 16V 95KM 70kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 91 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Renault Megane I Sedan 1.4 i 16V 95KM 70kW 1999-2003 - Oceń swoje auto

2,29

44% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

2,0

Całokształt

Samochodem jeździłem blisko 8 lat, był w rodzinie od samego początku, kupiony w polskim salonie. Być może w 2003 roku, kiedy samochód wyprodukowano, mógł dawać jakąkolwiek radość z jazdy, ale po kilku latach bardzo źle się zestarzał. Więcej szczegółów postaram się opisać w poszczególnych sekcjach.

Wrażenia

1,0

Silnik

Zdecydowanie największa bolączka tego samochodu. Bardzo ociężały, rozhulanie samochodu zajmowało znacznie dłużej niż katalogowe 11.9 sekundy. Generalnie mocy brakowało w niemal każdej sytuacji, ruszając ze świateł, na autostradzie, wjeżdżając na delikatne nawet wzniesienia. Znakomitym podsumowaniem tej jednostki był fakt, iż przy zaledwie 91 tys km (mimo regularnego serwisu) uległ bardzo poważnemu uszkodzeniu, którego naprawa przekroczyła wartość auta (uszkodzona pompa wody i rozrząd, a także mechaniczne uszkodzenie silnika). Całość uzupełnią spalanie na skandalicznie wysokim poziomie jak na takiego muła

4,0

Skrzynia biegów

Jeden z niewielu plusów- biegi wchodziły płynnie i miekko, bardzo elastyczna skrzynia.

2,0

Układ jezdny

Przeciętny, samochód prowadził się dość topornie, wspomaganie kierownicy sprawiało wrażenie, że działa na pół gwizdka, a jazda po jakichkolwiek nierównościach to prawdziwy dramat.

4,0

Karoseria

Tutaj na plus, rdza praktycznie nie występowała.

Komfort

2,0

Widoczność

Dość gruby słupek A, plus dziwnie ścięta tylna szyba (przy bardzo wystającym bagazniku) utrudniały widoczność.

3,0

Ergonomia

Przeciętnie w każdym calu.

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dramat, schłodzenie kabiny lub ogrzanie szyb zajmowały niewybaczlanie duża ilość czasu.

1,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pomimo dość dużych wymiarów miejsca na nogi było karygodnie mało (wliczając w to fotel kierowcy). Przesiadając się od czasu do czasu do Tico czułem się jakbym wsiadł do interkontynentalnego Airbusa.

1,0

Wyciszenie

Skomentuję to po prostu XD Po przekroczeniu 50 km/h Renówka zamieniała się w traktor.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tanie części, z czego trzeba było dość często korzystać.

2,0

Stosunek jakość/cena

Trudno mi to obiektywnie ocenić, gdyż w 2003 być może tyle się płaciło za auta tej klasy (55k w salonie)

Niezawodność

3,0