Ocena kierowcy - Renault Megane I Kombi

ddd, 15 lat temu

Silnik 1.9 dCi 102KM 75kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 167 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Megane I Kombi 1.9 dCi 102KM 75kW 1995-2002 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Mimo wymiany jednego wtryskiwacza jest to świetny silnik, w miarę mało pali, mocny, cichy jak na diesel, mocy starcza do bezpiecznego wyprzedzania, a pracuje równo jak metronom. Świetny na do wyjazdu ryby. Po położrniu tylnych siedzeń mieści się cały dwuosobowy materac do wygodnego spania bez przesuwania siedzeń przednich. Auto jest z czerwca 2003, ale nie da się wybrać tego rocznika przy pisaniu opini. Może autorzy strony to poprawią?

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : wtryskiwacz

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Mocny, chodzi jak przysłowiowy zegarek. Oleju wziął 0,5l na 12000 km, czyli prawie nic, a ma przejechane prawie 170000 km!

5,0

Skrzynia biegów

Zadnych problemów, nigdy nic nawet nie zgrzytnęło! Przydał by się szósty bieg, no ale to nie ten model.

4,0

Układ jezdny

W marę miękko i trzyma się dobrze drogi. Powoli trzeba myśleć o wymianie amortyzatorów, może jeszcze przejadę z 5000 km...

Komfort

4,0

Widoczność

Wysokie siedzenie kierowcy daje dobrą widoczność.

4,0

Ergonomia

Wszystko jest gdzie trzeba. Znakomite sterowanie radiem bez odrywania rąk od kierownicy i wzroku od drogi. Duży plus. Regulacja kierownicy tylko góra-dół, ale to wystarcza w zupełności.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie przedniej szyby mogloby być lepsze, ale za to klimatyzacja (chłodzenie) działa znakomicie. Miłego chłodu starczyłoby chyba nawet na równiku...

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla czterech dorosłych osób miejsca jest w sam raz, a bagażnik jest spory, zwłaszcza w kombi.

4,0

Wyciszenie

Na tyle cicho że można posłuchać muzyki, ale powyżej 130 km/h słychać hałas silnika i trakcji. Dobrze że radio samo ziększa wtedy siłę głosu.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie to jest chyba jego największa zaleta. Na spore jednak auto, paliwa pali niewiele. Częśi są jednak dosyć drogie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wymiana (po zakupie) klocków tarczy i opon i wszystkich płynów.. Ale to jest elsploatacja a nie usterki... Z usterek to tylko plastik służący do opuszczania szyby i naprawa uszczelki przy drzwiach.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymiana jednego wtryskiwacza.