Ocena kierowcy - Renault Megane I Hatchback

marekmazur1@wp.pl, 21 lat temu

Silnik 1.9 dT 95KM 70kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 100 tys. km

Renault Megane I Hatchback 1.9 dT 95KM 70kW 1996-2000 - Oceń swoje auto

4,77

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Akumulator oryginalny wypadałoby zamienić na krajowy o większym prądzie rozruchu - wówczas przy -25 st. nie ma problemu z uruchomieniem samochodu. Miałem obawy przed zakupem diesla, ale teraz zamieniłbym go tylko na silnik 120 lub 140 KM - też diesla. Chciałbym aby każdy następny samochód co najmniej tak samo sprawował się jak ten. Przy wadze ok.1200 kg mógłby być jeszcze mocniejszy silnik - w 1997 był to najlepszy montowany seryjnie (lecz nie na rynek Polski).Na samochód rodzinny dla 4 osób to sedan lub kombi byłby lepszy bo większy.

Wrażenia

5,0

Silnik

same syperlatywy- przu 98 KM diesel ma lepsze przyspieszenie niz starszy silnik benzynowy 105 kM

5,0

Skrzynia biegów

Wymagama zmiana oleju w skrzyni biegów po 70 tys - lepiej nie oszczedzać

5,0

Układ jezdny

miękki oraz elastyczny - dobry na krajowe wertepy

Komfort

5,0

Widoczność

Przydałaby sie ogrzewana przednia szyba

5,0

Ergonomia

W wersji RL (Niemcy) nie można powiedzieć złego słowa

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Czasami przy manualnej klimie może być trochę zbyt zimno - nawiew ok 10 st

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W wersji 5-drzwiowej mogłoby być wiecej miejsca w bagażniku

5,0

Wyciszenie

Przy klimie nie otwieram prawie okna, silnik pracuje cicho

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W Polsce na trasie miałem wynik 4.5 l/100 km - przy katalogowym 4.4 l: w mieście przez cały rok ok 6.0 - 6.5 l/100: części po umiarkowanej cenie(za wyjątkiem serwisów autoryzowanych)

4,0

Stosunek jakość/cena

Dotyczy ceny za jaką ja go nabyłem. W Polsce ten typ nie był do kupienia w salonie. Przelicznik ceny z salonu po ocleniu graniczył z absurdem.Dlatego też w Polce sprzedawane były wówczas głównie wersje eco z gołym wyposażeniem

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czasami jest zwarcie w lewej tylnej lampie - trzeba rozgiąć styki

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Niedoskonałość ludzi przy serwisach okresowych-błąd przy założeniu paska do alternatora mógł mnie kosztować zniszczenie silnika

Czy ocena była przydatna?