Ocena kierowcy - Renault Megane I Hatchback

karolb99@op.pl, 15 lat temu

Silnik 1.9 D Eco 64KM 47kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 20 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Renault Megane I Hatchback 1.9 D Eco 64KM 47kW 1996-2000 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Dość bogate wyposażenie jak na ten rok i na taką cenę. Oraz bardzo małe spalanie w trasie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Często przepalające się żarówki

Silnik : Uszczelka pod głowicą

Karoseria : Nieznaczne korozja

4,0

Całokształt

Myślę że ogólnie samochód całkiem dobry na swój rok, a wiadomo nie ma samochodu bez wad jak każde auto ma swoje jakieś tam usterki. W tym aucie nie ma poważniejszych usterek które zniechęcałyby do kupna tego autka.

Wrażenia

4,0

Silnik

silnik troszkę mułowaty ale to tylko przecież 64 KM sprawdza się doskonale przy normalnej spokojnej jeździe. Doskonale wytrzymuje długie trasy przy czym spalanie oscyluje w granicach 5l. Podsumowując silnik nie do zdarcia mało awaryjny bynajmniej w moim przypadku.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów doskonale zestrojona z silnikiem biegi wchodzą bez problemów do tej pory nie miałem żadnych problemów ze skrzynią.

4,0

Układ jezdny

Układ jezdny jak na 13 letni samochód wypada całkiem dobrze. typowe usterki to często powtarzające się zużycie gum stabilizatora, które ujawnia się stukaniem na nierównej nawierzchni oraz dość szybkie zużywanie się końcówek sworzni wahaczy. Ale na naszych drogach to raczej normalne usterki.

Komfort

5,0

Widoczność

Co do widoczności w tym autku to nie ma się do czego przyczepić. Mam 182 cm wzrostu i widoczność jest doskonała.

4,0

Ergonomia

Ergonomia. Hm chyba w każdym aucie można się do czegoś przyczepić. Ogólnie jest dobrze.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie jest bardzo dobre nawet w -15 grzeje po paru minutach, a jak się dobrze rozgrzeje to ciężko byłoby usiedzieć z ogrzewaniem ustawionym na max. Troszkę gorzej jest latem ponieważ nie posiadam klimy. Co do parujących szyb to wystarczy wymienić filtr kabinowy i powinno być ok. A po drugie to w każdym aucie można zaobserwować zaparowane szyby zwłaszcza jesienią w deszczu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jeśli chodzi o przestrzeń dla kierowcy i pasażera to nie ma większego problemu, ale troszeczkę gorzej mają pasażerowie z tyłu zwłaszcza, gdy z przodu siedzą dwie dość rosłe osoby. Ogólnie nie najgorzej.

4,0

Wyciszenie

Z wyciszeniem jest różnie czym szybciej tym głośniej. Ale ogólnie całkiem przyzwoicie jak na wolnossącego diesla. Zawsze można włączyć głośniej radio :)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na zużycie paliwa nie narzekam autko w trasie pali około 5l / 100 km w mieście zaś około 6,5l / 100 km czyli wynik bardzo przystępny. Jeśli chodzi o ceny napraw to jest bardzo dużo zamienników do tych modeli w różnych cenach wiadomo czym lepszy zamiennik tym drożej. Ogólnie nie jest drogo.

5,0

Stosunek jakość/cena

Stosunek jakości do ceny jest doskonały, za nieduże pieniądze możemy kupić dość dobrze wyposażony i zadbany samochód. Do wyboru mamy dużą gamę silników jak i nadwozi.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Częste usterki w tym modelu to elektryka a to przepalona żarówka, a to przepalone żaróweczki od podświetlania licznika, a to nie działa otwieranie szyby, a to choinka w lampie. Można by wymienić troszkę takich drobnych usterek związanych z elektryką, ale są to usterki szybkie do usunięcia za nie duże pieniądze.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jedną z poważniejszych usterek, które zaobserwowałem to jest dość szybkie zużywanie się uszczelki pod głowicą. Koszty takiej wymiany to około 400 zł oczywiście zależy od ceny robocizny, sama uszczelka to koszt około 100 zł oczywiście ta lepsza.