Ocena kierowcy - Renault Megane I Coupe

MJK, 13 lat temu

Silnik 1.6 i 90KM 66kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 163 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Megane I Coupe 1.6 i 90KM 66kW 1996-1999 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Auto bardzo fajnie i dynamicznie jeździ

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : elektryczne szyby, nawiewy

Silnik : seryjne cewki Sagema to plaga - do wymiany jak najszybciej!

4,0

Całokształt

Fajne auto ze sportowym zacięciem, 90 kucyków to nie dużo, ale auto jest sportowo zestrojone więc można jeździc dynamicznie, często siada elektryka wnętrza i cewki - plaga renówek, auto ma twarde zawieszenie (jeśli ktoś nie lubi sportowej jazdy lepiej kupic wersję hatchback albo sedan), mało miejsca z tyłu (wersja coupe). jednym zdaniem - bardzo wdzięczne autko dla osób które oczekują, że auto będzie jeździło i nie będzie stwarzac dużo problemów.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik rewelacyjny, elastyczny, zrywny i sportowo zestrojony, trzeba uważac na świecie i cewki bo w renówkach to plaga.

3,0

Skrzynia biegów

Dobrze zestrojona z silnikiem, chociaż nie do końca precyzyjna, drgania z silnika przechodzą na drążek zmiany biegów, czasem problemy z wbiciem dwójki przy redukcji.

4,0

Układ jezdny

Auto jest twarde, posiada rozpórkę na przodzie i tyle przez co lepiej trzyma się w zakrętach ale niestety cierpi na tym komfort - czuc każdą dziurę

Komfort

3,0

Widoczność

Coupetka niestety ma wysoko osadzoną tylną szybę przez co widocznośc jest ograniczona, lusterka dośc mocno przybliżają

5,0

Ergonomia

Wszystko jest pod ręką, auto obsługuje się intuicyjnie, brakuje tylko miejsca na telefon komórkowy na panelu środkowym (półeczka pod zegarkiem odpada - telefon się ślizga i lata na zakrętach.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo szybko nagrzewa się ciepły nawiew, potencjometr mógłby byc dokładniejszy

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu dużo miejsca, z tyłu osoby powyżej 180 cm nie będą czuły się komfortowo

3,0

Wyciszenie

powyżej 80 km/h zaczyna się robic głośno

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)