Ocena kierowcy - Renault Megane I Coupe

skakropka@o2.pl, 16 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 110KM 81kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 100 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Megane I Coupe 1.6 i 16V 110KM 81kW 1999-2003 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Hamulce potrafią zatrzymać samochód na krótkim odcinku, niezależnie czy jest mokro czy sucho. ABS działają precyzyjnie i nie włączają się za wcześnie. Wszystko to przy założeniu, że mamy dobre opony, sprawne amortyzatory itp.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Jak to we francuzach, elektryka to gadżet który odpadnie :).

5,0

Całokształt

Renault Megane Coupe 1.6 RT. Samochód za rozsądne pieniądze, dla ludzi (nie obciążonych liczną rodziną) którzy zaczynają szukać czegoś z zacięciem sportowym. Tanie w utrzymaniu, pod warunkiem, że nie trafisz na zgnitka-rozbitka. Mogę polecić z czystym sumieniem.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak na taką pojemność całkiem przyjemny. Nie bierze oleju, sympatycznie ciągnie w obrotach powyżej 2500 obr/min, denerwuje problem z nie trzymaniem wolnych obrotów (ale to przypadłość modelu). Problem się pojawia kiedy jadą więcej niż 2 osoby i bagaż, wtedy osiągi dramatycznie lecą w dół.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą gładko, jak dla mnie trochę za krótkie biegi do 4 włącznie. Sprzęgło chodzi w systemie on, off, odpuszcza gwałtownie i czasem szarpie, ale może to problem egzemplarza.

5,0

Układ jezdny

Bez zarzutów, drogi trzyma się fantastycznie, chociaż czasem za miękki. Trwałość.... jak to we francuskich samochodach ;).

Komfort

5,0

Widoczność

Mimo wysokiego bagażnika widok do tyłu dobry, przód i na boki bardzo dobry.

4,0

Ergonomia

Raczej wygodnie, obsługa wentylacji dosyć daleko i mało intuicyjna, najlepsze sterowanie radiem z kierownicy jakie spotkałem.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa przyzwoicie, dosyć głośna przy wyższych obrotach wentylatora, jw sterowanie mieszczone niewygodnie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jeżdżę sam lub w dwie osoby (z takim założeniem był kupowany). Miejsca coniemiara. Nikt rozsądny nie będzie próbował jeździć tym samochodem w trzy i więcej osób :).

3,0

Wyciszenie

Przy prędkości do 100-120 km/h nic nie przeszkadza, potem robi się głośno, na szczęście radio samo podnosi głośność. Na dziurach plastiki potrafią nieprzyjemnie trzeszczeć i skrzypieć.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W długich trasach 6-6,5 l/100km, w mieście robi się nieprzyjemnie i dochodzi do 9,0 l/100km. Takie parametry osiągam jeżdżac poza miastem 120-130 km/h, w mieście raczej lubię sprinty z pod świateł. Części dostępne i tanie, bo model popularny.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niska cena zakupu, niskie koszty eksploatacji, a przyjemność spora, choć nie jest to bolid F1, ani auto rodzinne. Jeśli się o nie dba, potrafi się odwdzięczyć.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Narazie nic się nie przytrafiło groźnego i kosztownego (materiały eksploatacyjne wymieniane zanim się rozpadną), z drobiazgami elektrycznymi - jak siłowniki tylnych szyb i diody - nie walczę, już się poddałem.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Póki co nic się nie dzieje.