Ocena kierowcy - Renault Master IV Furgon FWD

Janusz, 13 lat temu

Silnik 2.3 dCi 125KM 92kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 22 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Master IV Furgon FWD 2.3 dCi 125KM 92kW od 2010 - Oceń swoje auto

4,92

28% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

W porównaniu do poprzednika dużo się poprawiło. Kierowca będzie się czuł jakby wygrał los na loterii. Miejsce w kabinie stworzone dla pracy kierowcy bez zbędnych dupereli. Trochę powolny jak na swoje możliwości ale to nie wyścigówka. Pod maską rewolucja, wszystko pod ręką i łatwo sięgnąć do wszystkich płynów i żarówek. Po 20k km same pozytywy oby tak dalej.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnikowi mocy nie brakuje,jedynie prędkość max. to 150km\\h jeżeli chcesz szybko wrócić do domu nie popędzisz na autostradzie. Silnik kręci się do 4k obr\\min (niekiedy sprawia to kłopot). Po przebiegu 20k km nie ma problemu, ciekawe czy jak w poprzednim modelu też szybko będą się zużywały poduszki pod silnikiem.

5,0

Skrzynia biegów

Oczywiście 6 biegów, niestety krótka 1 i 2 co powoduje, że ucieczka ze skrzyżowania jest utrudniona.

5,0

Układ jezdny

Wiadomo francuz więc pod tym względem wszystko ok. Po załadowaniu towaru przód siedzi jak kaczka w wodzie.

Komfort

5,0

Widoczność

Siedzisz wyżej niż w poprzednim masterze i autach typu boxer więc widzisz więcej. Brak elektrycznego sterowania dolnym lustrem (a boxer ma)

5,0

Ergonomia

Tutaj ogromny plus dla tego auto wszystko jest pod ręką i to czego potrzeba. Dużo pomyślanych schowków (butelka, kubki, rozkładany środkowy fotel z tacą, okulary, górna póła, miejsce na CB radio)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca i pasażer zmieszczą się spokojnie nawet gdyby pochodzili ze stanów. Dobra regulacja fotela kierowcy. Na środkowym fotelu raczej trudno wysiedzieć (wystające korytko z miejscem na kubeczki) ale na do ślubu tym autem się nie wozi pary młodej.

5,0

Wyciszenie

Kabina cichsza niż w poprzednim modelu.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pojazd posiada sygnalizator zmiany biegów, ale jeżdżąc zgodnie z jego przykazaniami auto wcale nie pali najmniej. Można zejść ze spalaniem poniżej 9litrów w jeździe po mieście.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)