Ocena kierowcy - Renault Laguna III Hatchback

Aleksander, 15 lat temu

Silnik 2.0 dCi 130KM 96kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Laguna III Hatchback 2.0 dCi 130KM 96kW 2007-2011 - Oceń swoje auto

4,77

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Auto jest fajne, ale żałuję, że nie kupiłem kombi - jest ładniejsze.

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik pracuje bardzo kulturalnie, jest elastyczny również na 6 biegu. Przy szybkim ruszaniu wymaga mocniejszego wciśnięcia pedału gazu. Do tej pory byłem skutecznie zniechęcany do zakupu samochodów z silnikiem diesla poprzez wkurzający mnie klekot, tu jest cicho i przyjemnie dla ucha.

5,0

Skrzynia biegów

Jest w porzadku, nie chaczy, biegi wchodzą precyzyjnie, trudno pomylić biegi. Przeniesienie napędu jest ciche.

4,0

Układ jezdny

Po francuzie spodziewałem się bardziej miękkiego zawieszenia, a tu niespodzianka - zawieszenie jest dość twarde. Na trasie jedzie się fajnie, na zakrętach lekka podsterowność, łatwa do opanowania. Nic nie stuka. Tak precyzyjniej to czwórka z dużym plusem. Mondeo prowadziło się lepiej na szybko pokonywanych zakrętach, ale zawieszenie wielowachaczowe zaczęło sprawiać kłopoty. Tu powinien być spokój.

Komfort

5,0

Widoczność

Dla mnie widoczność jest bardzo dobra, zarówno do przodu jak i do tyłu (świetne lusterka!!!)

5,0

Ergonomia

Wszystko jest pod ręką, fotele z regulacją nie męczą podczas dłuższych podróży. Obsługa audio i komputera intuicyjna i prosta. Kokpit jest świetnie wyprofilowany, co nadaje mu lekkości. Materiały są dobrej jakości, nic nie trzeszczy. Bagażnik jest wystarczający i ustawny.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima działa cicho, obsluga klimy jest prosta, dobry pomysł z dwoma trybami klimatyzacji i szybkim \"poprawianiem widoczności\". Regulacja co 0,5 stopnia? Dla mnie bez znaczenia.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu 5, z tyłu trochę gorzej, ale ja jeżdżę z przodu, do tyłu wsiada dzieciak, a jemu to wystarcza.

5,0

Wyciszenie

Sza, cicho sza. Na niższych biegach nieco głośniej jak w benzyniaku, na piątce i szóstce ciszej. Brak szumu powietrza i nieprzyjemnych odgłosów ze strony zawieszenia i napędu.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Cena bardzo przystępna (po rabacie).Zużycie paliwa nieco odbiega od deklaracji producenta i wskazań komputera, ale i tak jest do przyjęcia. Trasa 5,4 - 6,0; miasto 7,5 -8,5.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się nie psuje.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak!