Ocena kierowcy - Renault Laguna II Kombi

fotonik, 14 lat temu

Silnik 2.2 dCi 150KM 110kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 206 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Renault Laguna II Kombi 2.2 dCi 150KM 110kW 2002-2007 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dobry common-rail.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Plastikowy kolektor dolotowy.

4,0

Całokształt

Wadliwy plastikowy kolektor dolotowy nie powinien znaleźć się w tym samochodzie. Nie kupiłbym samochodu z taką wadą gdybym o niej wiedział. Kolektor dolotowy po awarii rozleciał się na drobne kawałki, których drobiny zostały wydalone do turbiny.

Wrażenia

5,0

Silnik

Prawdziwe 320 Nm i 110 kW. 10s do 100km/h, max 210km/h. Niesamowite przyspieszenie. Bardzo dobre spalanie przy energicznej jeździe.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą super szybko. Niestety należy sprawdzać olej. Nie hamować silnikiem do 4000 obr/min, grozi to uszkodzeniem łożyska przeciążonego biegu. Można hamować silnikiem do 3000 obr/min. ;-). Biegi 1 i 2 trochę za ktrótkie, zwłaszcza na zimowy sezon gdy trzeba dbać o nagrzeanie silnika. Na szczęście silnik jest szybko dogrzewany elektrycznie po uruchomieniu.

5,0

Układ jezdny

Super. ESP pozwala skontrować nagły pośliz spowodowany nieprawidłowo wyprofilowanym polskim zakrętem lub koleinami podłużnymi. Prowadzi się super. Koszt naprawy tylnej belki około 300zł/3 lata (2 tuleje metalowo gumowe).

Komfort

4,0

Widoczność

Jedyny mankament to zaciek na przedniej szybie ze wzlędu na źle dobrane przednie wycieraczki, poza tym folele oraz kierwonica są regulowane w wielu płaszczyznach.

5,0

Ergonomia

1200km nie powoduje zmęczenia (oczywiście na A4 lub A2). 12 godzin jazdy i można jeszcze zagrać w piłkę.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Automatyczna klimatyzacja działa super jednak w zimie warto zaniżyć temperaturę o 2stC a w lecie podniejść ją o 2stC aby spowolnić regulację temperatury do wartości zadanej. Odmrażanie szyb w zimie jest niezastąpione.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca. Fotele bardzo łatwo zdemontować i bagażnik robi się ogromny.

4,0

Wyciszenie

Czasami slychać stuki spowodowane złym wykonaniem łożysk \"McPersonów\".

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie: 5.8 trasa (ciągła jazda 100 - 130km/h) 7 (ciągła jazda 130 - 160km/h) 9 (kręcenie do 4000 obr/min, miasto) l/100km. Koszty dodatkowe to około 600zł/rok - pokryczie kosztów napraw usterek.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Uszkodzeniu ulegają drobiazgi typu włącznik świateł awaryjnych, ramię czujnika przechyłu samochodu (regulacja świateł Xenon).

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Padł intercooler, plastikowy kolektor dolotowy, tylny cylinderek hamulcowy, silniczek tylnej wycieracki. Uszkodzony plastikowy kolektor spowodował uszkodzenie turbiny.