Ocena kierowcy - Renault Laguna II Kombi

Piter, 8 lat temu

Silnik 3.0 V6 24V 207KM 152kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 227 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Laguna II Kombi 3.0 V6 24V 207KM 152kW 2001-2007 - Oceń swoje auto

2,23

47% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Jedynie fajny wygląd. NIC poza tym.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Dosłownie WSZYSTKO

Silnik : Rozrząd

Zawieszenie : Przód

2,0

Całokształt

Poza wyposażeniem, które notorycznie się psuje, nie ma nic na plus.

Wrażenia

1,0

Silnik

Silnik 3.0 V6 chodzi fantastycznie, dopóki chodzi, a chodzi rzadko. Jeden z najdłuższych pasków rozrządu w osobówkach, który bardzo często przeskakuje lub pęka, co mi się zdarzyło, a do tego bardzo często awaryjne koło pasowe na wale korbowym, które nie daje objawów, a następnie po prostu pęka.

3,0

Skrzynia biegów

Nic na plus, nic na minus.

4,0

Układ jezdny

No układ jezdny w miarę w porządku, lecz Bardzo delikatny. I myślę, że słowo BARDZO jest za łagodne.

Komfort

2,0

Widoczność

Strasznie gruby słupek na przedzie. Jak w żadnym aucie bardzo często zasłania przechodniów na pasach, a potrafi także sprawić, że nie widać innych samochodów.

3,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

1,0

Wyciszenie

Przy 120 nie idzie rozmawiać.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód psuje się średnio dwa razy na miesiąc. Ja miałem go miesiąc, a właściwie trzy, lecz po miesiącu zepsuł się na tyle że nie miałem już pieniędzy na naprawę i tylko dlatego nie psuł się dalej, bo nie jeździł. Przez pierwszy miesiąc NON STOP coś naprawiałem.

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Cały czas coś. elektronika, wyświetlacz, komputer, woda na podłodze, bo prawie w każdej są zapchane odpływy co chwilę, wycieraczka tył, szyby, wyświetlacz, łożyska tył, które są bardzo kosztowne... Mógłbym tak wymieniać i wymieniać...

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak pisałem wcześniej. Delikatny rozrząd, koło pasowe, a i skrzynia biegów, a także zawieszenie. Do tego bardzo kosztowna i częsta niestety wymiana łożysk z tyłu. Są z całą piastą, tarczą hamulcową i tak dalej. Na dwa koła jakieś tysiąc złotych.