Ocena kierowcy - Renault Laguna II Hatchback

Paluch Krzysztof, 18 lat temu

Silnik 1.9 dCi 120KM 88kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 120 tys. km

Renault Laguna II Hatchback 1.9 dCi 120KM 88kW 2001-2007 - Oceń swoje auto

3,85

9% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Auto na tle innych prowadzonych pojazdów plasuje sie na średniej pozycji. Najmocniejszym punktem samochodu jest jego oszczędny i niezadowny silnik. Reszta - jak w innych wozidłach. Jeszcze nie spotkałem samochodu, w którym cos by się nie psuło, skrzypiało lub niedomagało.

Wrażenia

4,0

Silnik

Elastyczny, chociaż drobnym minusem jest słabe przyśpieszenie powyżej 120 - 130 km/h.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą w miarę precyzyjnie

3,0

Układ jezdny

Nieco słabo tłumi dziury w naszych "drogach". W miarę precyzyjne i za wyjątkiem niezbednej wymiany sworzni wahacza (przy 110 tys. km) niezawodne. Poza tym przy bocznym wietrze i szybkości ok. 100 - 120 auto zatacza się na drodze, trzeba być mocno skoncentrowanym aby nie dać się znieźć z trasy.

Komfort

4,0

Widoczność

Przód i boki dobra, gorzej do tyłu (wysoki kufer) i trzeba cofać na lusterka.

3,0

Ergonomia

W zasadzie wszystkie przełączniki i przyciski są "pod ręką". Minusem są nieco słabo trzymające w zakrętach fotele. Brak miejsca )schowka) na mapy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dwustrefowa klimatyzacja nieco słabo spisuje się w upalne dni nie gwarantując chłodzenia z tyłu kabiny. Poza tym nie ma czego się czepiać.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wystarczająco miejsca dla 4 -osobowej rodziny. 5 osoba na tylnym siedzeniu ma nieco przekichane w czasie dłuższej jazdy.

4,0

Wyciszenie

Dobre, ale mogłoby być nieco lepiej, powyżej 120 słychać wyraźnie szum opon i powietrza (cały czas ta aerodynamika), jednakże wrzeszczeć nie trzeba.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo dobre jak na tą masę i wielkość auta.

4,0

Stosunek jakość/cena

Porównujac cene auta , które nabyłem z tym wyposażeniem, jest zdecydowanie lepiej wypasione od jakiejlkolwiek konkurencji.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Skrzypiący fotel kierowcy (w aucie tej klasy?), słabo spasowane plastiki też dają znać o sobie (zwłaszcza zimą). Wkurzył mnie siłownik klapki wlotu paliwa, który padł od razu po okresie gwarancji a koszt jego wymiany jest absurdalny (350 zł). Poza tym odparowanie z akumulatora nie jest wyprowadzone na zewnątrz auta i przez to śniedzieja na potęgę zaciski i klemy. Słabe gumki wycieraczek

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Oprócz głupiego siłownika klapki wlotu paliwa, reszta w normie. Wymiana sworzni wahacza przy 110 tys. km to na naszych drogach chyba niezły rezultat. Klocki hamulcowe również wytrwały do 110 tys. km.