Ocena kierowcy - Renault Laguna II Hatchback

splice, 11 lat temu

Silnik 2.0 i T 16V 165KM 121kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 126 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Laguna II Hatchback 2.0 i T 16V 165KM 121kW 2002-2007 - Oceń swoje auto

3,92

7% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Mocny i elastyczny. Może kiedyś kupię Lagune III z tym silnikiem.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu

Układ hamulcowy

Zawieszenie

3,0

Całokształt

Sercem samochodu bym nigdy nie sprzedał: ładny, wygodny, dobrze wyposażony, w dobrej cenie, duża moc. Rozumem, miałem go już po prostu dość. Ciągłe awarie (do tego kosztowne, zamiast wydawać kase na paliwo to go reperowałem). Sprzedałem i mam nadzieje że mój portfel odetchnie a ja zacznę jeździć :) - następca to scenic I PH II 2002 rok z 1,6 16V

Wrażenia

5,0

Silnik

REWELACJA. Jak go kupiłem i wracałem to banan na twarzy był cały czas. Auto rwało aż miło.

4,0

Skrzynia biegów

Ogólnie OK. Biegi wchodziły, choć przy szybszej zmianie lubiły zgrzytnąć. Plus za 6 bieg, na trasie przy 130km/h ma 3000RPM.

5,0

Układ jezdny

Trzyma się drogi doskonale (kapcie 225). Przy 200km/h idzie jak po szynach - bardzo łatwy w prowadzeniu, nie buja.

Komfort

5,0

Widoczność

OK, Tak samo jak w Lagunie I, przeszkadzają tylko i wyłącznie przednie słupki. Poza tym byłem w stanie nim parkować co do centymetra (po części napewno pomagały czujniki cofania)

5,0

Ergonomia

To była 4 renówka, jak dla mnie wszystko na swoim miejscu, tak jak być powinno.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobrze. Dobrze grzeje, dobrze chłodzi. Szybko oczyszcza zaparowane szyby.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tu też bardzo dobrze. Dużo miejsca i z przodu i z tyłu, tak samo jak w Lagunie I.

5,0

Wyciszenie

Jak ją kupowałem to była rewelacja, na trasie 130-150km/h i zupełnie nic nie było słychać, przy przyśpieszaniu również, czuć tylko było wciskanie w fotel. Jak sprzedawałem to była dla mnie dużo głośniejsza i nikt nie potrafił mi powiedzieć dlaczego.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa, dla mnie Ok, wiedziałem jaką pojemność i moc ma silnik i ze spalania byłem zadowolony. Natomiast było to moja najbardziej awaryjna renówka. Dodatkowo do tej wersji części są droższe (niektóre dużo droższe, przy zakupie trzeba mieć tego świadomość).

3,0

Stosunek jakość/cena

Tani, ale naprawdę awaryjny, sam jak kupowałem to nie wierzyłem że może się tak psuć :/ W wakacje bałem się jechać nad może 1300km w dwie strony bo nie wiedziałem czy dojadę i czy wrócę.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

- 2 podnośniki szyb - zamek - zawór sterowania turbo - popękane rury od turbo - zacinający się tłoczek zaciska hamulcowego - całe przednie zawieszenie - poduszki silnika - sprężyny przednie - układ wydechowy - cewki - pocenie silnika Mało? Myślę że starczy, bo już mi się pisać nie chce... :/

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

- przewód hydrauliczny od sprzęgła - maglownica - sprężarka klimatyzacji