Ocena kierowcy - Renault Laguna II Hatchback

STIG, 17 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 135KM 99kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 116 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Laguna II Hatchback 2.0 i 16V 135KM 99kW 2002-2007 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Elastyczność silnika. 2,0 bez turbiny, tylko 140 KM a mocy pod dostatkiem.

4,0

Całokształt

Daję 4+ za całokształt. Auto jest wygodne, szybkie i bezpieczne.

Wrażenia

4,0

Silnik

Zaskakująco dobra elastyczność, szczególnie na wyższych biegach przy prędkościach od 100 do 160km/h rewelacja. Bardzo dobry trzeci bieg. Dźwięk silnika mógłby być trochę bardziej rasowy. Ogólnie 4+.

4,0

Skrzynia biegów

Czasem chaczy się przy redukcji z 5 na 4 bieg. Pozatym OK.

4,0

Układ jezdny

Jeden z lepszych systemów ESP. Bardzo dobrze trzyma się drogi, nawet zimą można pewnie pokonywać zakręty. Samo zawieszenie jest trochę zbyt miękkie i szybko się zużywa. Po założeniu felg 19 cali i sportowych opon o profilu 35 zrobiło się twardo ale za to auto klei się do asfaltu jak bolid F1. Trzeba tylko uważać na dziury i krawężniki.

Komfort

4,0

Widoczność

Bez zarzutu (wersja grandtour)

4,0

Ergonomia

Bardzo przyjazne wnętrze, jedno z najprzestronniejszych w klasie. Trochę zbyt miękkie fotele.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jedna z najlepszych klimatyzacji jakie miałem okazję sprawdzić. Bardzo szybko chłodzi lub ogrzewa i odparowywuje szyby.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca z przodu, z tyłu nikt nie jeździ ale wystarczająco.

4,0

Wyciszenie

Powyżej 140km/h trochę głośno.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Moja Lagunka spala 10l/100 km ale mam dość ciężką nogę więc to wszystko tłumaczy.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Odkleiła się podsufitka przy przedniej szybie.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Auto przy przebiegu 95000 zaczęło konsumować olej, i to sporo, bo średnio dolewałem 1,2 l na 2000 km. Konieczna okazała sie wymiana pierścieni olejowych i uszczelniaczy tłoków. Koszt naprawy 4600PLN w ASO.