Ocena kierowcy - Renault Laguna II Hatchback

Mariusz, 11 lat temu

Silnik 1.8 16V 120KM 88kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 150 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Renault Laguna II Hatchback 1.8 16V 120KM 88kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Oszczedny, dynamiczny i nie sprawiajacy problemow.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : amortyzatory, sprezyny,

Układ elektryczny : problemy z przepustnica...

4,0

Całokształt

Jak kazdy samochod ma swoje wady ale nie az tyle zeby nazywac ja krolowa lawet. Dla mnie jak najbardziej odpowiada ten samochod polecam ale przy kupnie dobrze sprawdzcie cale autko :) z naciskiem na te wady ktore tutaj uwzglednilem.

Wrażenia

4,0

Silnik

Troche pije olej jakies 200 ml na 4000 km. Po za tym wszystko ok cichy i w miare dynamiczny jak na ta pojemnosc :)

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodza lekko i plynnie bez zastrzezen.

4,0

Układ jezdny

przy laczach 205/55/16 calkiem dobrze sie prowadzi lecz mogla by byc troche bardziej stabilniejsza...

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Problemy z lewa strefa. Krotko: grzeje slabiej niz lewa strona od jakiegos czasu...

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na hatchback jest sporo miejsce dla mnie i mich pasazerow w zupelnosci wystarczy.

3,0

Wyciszenie

Dosyc mocno wydmuchane uszczelki co powoduje spory halas w srodku.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jednym slowem mistrz. Kupujac te samochod nie spodziewalem sie takich rezultatow spalania. W trasie na 1866 km z calosci srednie spalanie to 7,8 l/100km dodam ze bagaznik byl pelen i w samochodzie jechaly w sumie 3 dorosle osoby i 3 letnie dziecko. predkosci wahaly sie po miedzy 130 a 145 km/h. W cyklu miejskim to 9.2 l/100km. Dodam ze te wartosci pochodza z moich obliczen a nie z tego co podaje komputer. Zbiornik 65 l na ktorym maksymalnie zrobilem 850 km oczywiscie w trasie:) przed trasa zmieniam zawsze filtr powietrza oleju, olej i uzupelniam wszystkie plyny. Koszta takiego przegladu to w granicach 300 do 350 zlotych. Polecam i stwierdzam jasno ze to jednak nie krolowa lawet poniewaz zrobilem w ciagu 1,5 roku 60000 km i robie tylko takie przeglady plus wymiana klockow i lacznikow stabilizatora i gum pod stabilizatorem (koszt ok. 450 pln robocizna+czesci). Czesci nie sa tanie ale jesli poszukacie dobrych zamiennikow bedziecie zadowoleni z ceny i z jakosci. Klocki przod 150 zl, klocki hamulcowe tyl, 70zl, laczniki stabilizatora 33zl/szt. Rozrzad raz na 90000 km to tez duzy plus, koszta wymiany to okolo 1800 do 2000zl (komplet).

5,0

Stosunek jakość/cena

za taka cene taki komfort :D jak najbardziej sie to oplaca, 8 poduszek, abs, dwustrefowy klimatronic i wiele wiecej.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Raczej sie nie pojawiaja jesli sie modrze korzysta :)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Powazna i dosyc uciazliwa usterka jest potencjometr przepustnicy. Objawia sie on brakiem reakcji silnika na pedal gazu, obroty faluja pomiedzy 2000 a 2500 i zapala sie kontrolka od wtrysku. Nie zycze tego nikomu koszt to potencjometr plu s 40 zl za wymiane. Zawieszenie dozyc szybko sie zuzywa i pojawia sie sporo stokow i zgrzytow.