Ocena kierowcy - Renault Laguna II Hatchback

hitek, 7 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 115KM 85kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 173 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Renault Laguna II Hatchback 1.6 i 16V 115KM 85kW 2005-2007 - Oceń swoje auto

3,85

9% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : bardzo obszerne wnętrze

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : sprężyny zawieszenia

Układ hamulcowy : zasilanie modułu hamulca awaryjnego

4,0

Całokształt

Auto całkiem dobre, choć ma braki jakościowe. Trwałość podzespołów również mogła by być lepsza.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik jest całkiem żwawy, ze zmiennymi fazami rozrządu, ale nieco leniwy.

2,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów i sprzęgło są najsłabszymi stronami auta. Czasami trudno zapiąć wsteczny, czasami trzeba dwa razy wysprzęglić żeby zmienić z jedynki na dwójkę. Może to tylko mój egzemplarz ale jestem bardzo niezadowolony.

4,0

Układ jezdny

Auto jest komfortowe, zawieszenie dobrze tłumi nierówności a samochód pewnie trzyma się drogi. Nie jest to rajdówka, ale uzyskany kompromis jest zadowalający.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność jest bardzo dobra we wszystkich kierunkach.

4,0

Ergonomia

Trzeszczące plastiki, niektóre przełączniki sa ukryte, ale generalnie jest ok. Wygodne fotele.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto nagrzewa się bardzo szybko. Klima ok.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo przestronnie z przodu i z tyłu, duży bagażnik z dobrym dostępem.

4,0

Wyciszenie

Nie jest to S-klasa ale przesadnie głośno też nie jest.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Koszty utrzymania przeciętne, spalanie w mieście powyżej 10 litrów (krotkie dystanse), ceny części raczej drogie, a częstotliwość napraw eksploatacyjnych też zbyt wielka. Ale na szczęście nie jest katastrofalnie. Jeszcze...

3,0

Stosunek jakość/cena

Auto było tanie, ale jakość jest ledwie przeciętna.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Obie sprężyny w przodzie, jedna po drugiej, tuleje tylnego zawieszenia, łączniki stabilizatora, oba tylne zaciski hamulcowe.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Kabel zasilania modułu hamulca awaryjnego, trzeba było pół auta rozebrać żeby go zmienić.