Ocena kierowcy - Renault Laguna I Kombi

Th_omas@wp.pl, 14 lat temu

Silnik 1.9 dTi 99KM 73kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 220 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Laguna I Kombi 1.9 dTi 99KM 73kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Chyba jednak karoseria - mam ciemne szybki co dodaje uroku, otwieraną szybe w klapie bagażnika co jest bardzo praktyczne a ogólna bryła samochodu który ma 12 lat jest jeszcze ładna.

5,0

Całokształt

Ogólnie za całokształt daje cztery - kusi mnie pięć ale co zrobie gdy kupię lepsze auto? a kupię....lagunę II po lifcie - obecna jedynka po lifcie mi nie dokucza więc czemu nie - jednak dałem pięć

Wrażenia

4,0

Silnik

Dam cztery - stary diesel na wtryskach, jak to w starych ropniakach zimny chodzi gorzej ciepły lepiej, spora \"turbo-dziura\" - do 2000 nic sie nie dzieje powyżej jest dobrze, na trasie jak na takie gabaryty auta jest wystarczający, chętnie przyspiesza

4,0

Skrzynia biegów

Troche trzęsie dźwignią, biegi wchodza dosyć płynnie (na zimno gorzej) - w moim zauważyłem drobny wyciek pod skrzynią - na razie zostawię to w spokoju

4,0

Układ jezdny

Auto ciężkie, prowadzi się dobrze - bardzo przyjemnie po prostej - przy dużych prędkościach czujesz auto doskonale a w szczególności jak jest w pełni załadowane. Koleiny nie są okropnością, nie muszę chyba wspominac żę dosyć podsterowny - zimą pomaga w tym ręczny - tylko uwaga bo długi, gdy sunie bokiem czuć jego \"wielkość\"

Komfort

3,0

Widoczność

Widoczność nie najlepsza - przede wszystkim przednie słupki - szerokie skutecznie zasłaniają prawą i lewą stronę - do tyłu tez kiepsko - zaleta kombiaków i wieczny brak wyczucia odległości - przód choć długi do opanowania - praktycznie można \"na styk\"

4,0

Ergonomia

Jeżdzę już renówami kilka lat - wszystko na swoim miejscu, w zasięgu ręki, do każdego auta trzeba przywyknąć - \"awaryjny\" w środkowym tunelu a nie na \"kokpicie\" - w zasadzie pod ręką

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

U mnie klimatronik - sprawuje się dobrze, mógłby szybciej grzać zimą, dałbym wtedy pięć, fajna opcja odparowywania przedniej szyby - dobra i skuteczna, latem w pięć osób na pokładzie w gorącej Chorwacji nie było problemu z temperaturą

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest super - zarówno z przodu jak i z tyłu, moja niska żonka potrafi dopasować fotel kierowcy (co jest dużym sukcesem), podłokietnik, fotele przednie regulowane w 3 płaszczyznach (plus odcinek lędźwiowy), i ten bagażnik - po prostu ciężarówka

3,0

Wyciszenie

Tutaj jest przeciętnie - dieselek klekocze na mrozie i milknie wraz ze wzrostem prędkości - najlepiej tak 130 - 150 km/h - szybciej już słychac wiatr (przy 180 dosyć uciążliwe) - daję trzy bo jeździłem cichszymi dieslami

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny Reno? tanie - przykład - kpl rozrządu - ok 450 zł, końcówki drążków 20 zł sztuka!!!(pompa wody napędzana klinowym) - spalanie - różnie (trasa polska-chorwacja-polska ok 3000km, pięć osób na pokładzie i bagażnik po dach, góry, klima non stop spalanie średnie 4.8, miasto zimą na odcinkach do 10km - 8.5), ogólnie jest dobrze - ceny zamienników tanie i duży wybór

4,0

Stosunek jakość/cena

Praktycznie opisane jest to w kosztach eksploatacji - jakość wysoka (mimo kiepskiego wyczucia podczas parkowania i wyciszenia wnętrza) a ceny niskie.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wynikające z normalnej ekspoatacji - tłumik, klocki, końcówki drążków, łączniki stabilizatora i chyba to wszystko co z ciągu roku i zrobionych 20000km

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Daje pięć bo jeszcze mnie nie zawiódł - zeszłą zimę przejechałem bez kłopotów, trasa wakacyjna bez kłopotów - zobaczymy jak będzie palił w tym roku zimą - jak na razie jest bardzo dobrze