Ocena kierowcy - Renault Laguna I Hatchback

Laguna 2.0 automat, 17 lat temu

Silnik 2.0 113KM 83kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 400 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Renault Laguna I Hatchback 2.0 113KM 83kW 1993-2000 - Oceń swoje auto

3,85

9% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : nie udało mi sie go zajeździć jeszcze...

4,0

Całokształt

Bardzo dobry samochód, bardzo dobry !

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik marzenie, 400 tys. i ani kropli oleju nie dolewam, od przeglądu do kolejnego..cichy oszczędny a nigdy w nim nic nie wymienialem, żadnych uszczelek/świec już nawet nie pamiętam.Nawet nie był nigdy rozkecany. Nie wiem jak on jeszcze jeździ,ale moc znakomita,ze świateł zawsze pierszy. Nic nawet nie cieknie, nie dymi,akustycznie ideał.Męcze go bardzo, a mimo to nie da sie zajeździć.

4,0

Skrzynia biegów

Automatyczna skrzynia 4 biegowa produkcji BMW a mimo to świetna. 200 km/h przy 4 tyś obrotów. Start super dynamiczny, Bez żadnych turbo dziur. Biegi przełączają się w ułamek sekundy. Do tego docisk pod pedałem gazu do manualnej redukcji. Na rzadnym manualu bardziej sportowo sie nie pojedzie. Wadą jest elektronika, wrzuca na bieg awaryjny(3) i nie wiem dlaczego. Porównując do automata megane 1.6 tip-coś tam, niebo a ziemia. Jak ktos jezdził tylko z taką skrzynią to nie zdziwie sie ze nielubi automatów.

4,0

Układ jezdny

Super miękko i wygodnie przyczym trzymanie znakomite. Wbrew temu co mówią 4 - 6 razy żadziej serwisowałem niż niemieckich fordów(Ka) czy opli. Raz na 7 lat wymienic gumki w belce to nie to co np. w Ka robic cale zawieszenie przód i tył co zimę.

Komfort

5,0

Widoczność

doskonała

4,0

Ergonomia

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Słabo grzeje mimo nowej nagrzwnicy i dobrego termostatu. ponizej 0 st. musze przejechac 50 km. bym poczuł ciepło. Co do klimy to spotykałem bardziej wydajne jednostki, ale nie jest źle: 5 min. na full i masz lodówke w kabinie. ale to zawsze jest te 5 min.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

wypas. Mam prawie 2 metry wzrostu i wiem coś o tym. Siedzeń pasarzerów nie lustruje. Mogło by sie tylko troche niżej siedzieć...

3,0

Wyciszenie

jak na tamte czasy jest bardzo ok. jednakże wyciszenia na zewnątrz nie zanotowałem. Tj. głośna muzyka wylatuje z tego auta niczym by było przeźroczyste. Dziwne nie ?

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

i to jest znakomita rzecz: Silnik 2.0 8v: mocy asz nadmiar od startu a ze wzgledu na większa pojemnosc pali mniej przy wiekszych predkosciach.Nie wiem jak to zrobili ale w megane 1.6 po 120km/h pali juz duzo, a tu do 180 km/h spalanie jak przy 90km/h,przyklad: trasa 8.4l/100 przy sredniej predkosci 174km/h miasto:9.4 - 10l/100 przy sredniej 30-45/h, no chyba ze komputer mi zaniza..

4,0

Stosunek jakość/cena

nie sprzedaje, bo i tak mi nikt nie uwierzy ze samochód z takim przebiegiem jest w tak dobrym stanie technicznym. Po za tym z tego co wiem, to automat jest obecnie nie sprzedawalny w naszym kraju..

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

mechanika i napęd zasługuje na najwyższą ocene, puki co nie jeździłem autem bardziej niezawodnym niż to. Teraz sie przesiałem na mondeo zobaczymy jak będzie. Elektronika natomiast do bani. Tj pada ABS, kostka od klimatronika, skrzynia autom. i takie pierdułki.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Automatyczna skrzynia biegów, co jednak jest wybaczalne przytakim przebigu. Reszta faaar ok. A no i jeszcze wątpliwej szczelności bywają zaciski tylnych klocków hamulcowych - to dość popularne w tych autach. No i jeszcze wytarł mi sie wieloklin ten od skrzyni do osi ktrótszej a z nim ciężko by tylko używki można nabyć nie istnieją części zamienne.