Ocena kierowcy - Renault Laguna I Hatchback

wkurwiony laguniarz :), 17 lat temu

Silnik 1.8 16V 120KM 88kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 120 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Renault Laguna I Hatchback 1.8 16V 120KM 88kW 1998-2000 - Oceń swoje auto

3,00

29% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : nic

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : najsłąbszy punkt auta

Przeniesienie napędu : wycieki

Silnik : wycieki

3,0

Całokształt

nie kupujcie tego. ja też już nie kupie! japońska technologia rządzi! francuzi i makaroniarze śmierdzą :D zacofanie technologiczne. i do tego ciągle sie psuje

Wrażenia

4,0

Silnik

ok. do 3500rpm idzie ok. potem już fajnie. do 160kmh przyspiesza jak dzik :) całkiem nieźle brzmi i ma fajne przyspieszenie np. na 3cim biegu od 100kmh. poza tym częste wycieki i oddawanie mocy bez emocji.

2,0

Skrzynia biegów

tu już niema tak fajnie. chodzi jak kryka w kiblu - miękko i nieprecyzyjnie. za krótka piątka. biegi przy szybkiej zmianie wchodzą z oporem - nie nadaje się fo tego. długie skoki drążka.

3,0

Układ jezdny

świetna precyzja ukł. kierowniczego. poza tym nic ciekawego. na dobrych gumach (205/55R16 good year) trzyma sie nieźle i nie pochyla się nadto (stabilizatory cos tam dają) ale krótkie nierówności tłumi słaaabo - niby francuzy są kanapowe...? no i co chwila coś nowego stuka i puka ... drążki, końcówki itp. trwałość zawieszenia (a raczej jej brak) to największa bolączka tego auta. aha. z tyłu sztywna belka! śmiech na sali! w japoni 10 lat wcześniej nawet w małych autach z tyłu juz były wielowahaczówki!!!! ("wypasiony" golf 4 też ma belke!) eurpoa jest 10 lat w technologi za japonią!

Komfort

3,0

Widoczność

do przodu ujdzie. nie licząc zbyt szerokich słupków A. przednia szyba podgrzewana rozprasza światło w nocy i deszczu. na boki ok. do tyłu źle - liftback.

3,0

Ergonomia

ok. poza cholernie niepełnosprytną pozycją za kierownicą! kto to projektował?! chinczyk?! w najniższym położeniu fotela, dalej jest o wiele za wysoko! nie można znaleźć dobrej pozycji (mam 185cm) w aucie klasy średniej! śmiech na sali! nogi wiecznie podkurczone bo pedały są za blisko! (kierownica odsunięta na max już) za krótkie siedzisko i oparcie! jeszcze raz mi ktoś powie że francuzy słyną z wygody...! skomplikowana obsługa automatycznej klimy. reszta ok. super sterowanie radia z kierownicy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

automatyczna klima - ok.(poza tym że głośna) troszke wolno się nagrzewa.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu mało miejsca na nogi! tak nie pomyliłem sie! z tyłu mało miejsca na głowę. i to jest auto klasy średniej...? bardzo przeciętnie!

3,0

Wyciszenie

przy 120kmh jest juz powoli denerwująco... kiepsko! w espero jest ciszej! wyciszenie silnika słabe. reszta juz lepiej choć zawieszenie słychać. auto klasy średniej... śmiech na sali... komfortowe francuzy... stereotypy!

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

spalaine w mieście na krótkich trasach 10l jak nic! na dłuższych ok 9l trasa/miasto średnio 8l ASO drogie jak cholera. niema po co tam jechać! co chwila coś trza robić i dopłacać

3,0

Stosunek jakość/cena

tanie to jest, ale z jakiegos powodu jest takie tanie....

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

co chwila coś. drążki, końcówki, łaczniki, łożyska, wycieki,

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

uszczelniacz wybieraka skrzyni (koszt 13zł) ale wymiana od 500zł, wymiana tuleji belki tylnej, remont kapitalny zawieszenia. tylko czekam aż zas sie cos zwali. złom. 8 letnie auto.... ahh...