Ocena kierowcy - Renault Koleos II SUV

Marcin, ponad rok temu

Silnik 2.0 dCi 177KM 130kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 58 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Koleos II SUV 2.0 dCi 177KM 130kW 2017-2019 - Oceń swoje auto

3,93

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Głośna praca zawieszenia, zwłaszcza przod na większych dziurach

Układ elektryczny : Potrafi się coś tam niekiedy zawiesić (rzadko)

Karoseria : Delikatny i szybko rysujący się klakier

4,0

Całokształt

Niedoceniony pojazd niestety z winy poprzednich modeli marki. Cały czas jeździłem marka Audi i naprawdę nie czuję się "gorszy" jakościowo i ogólnie na drodze. Aczkolwiek plastiki w środku mógł by być troszeczkę lepszej jakości (łatwe uszkodzenie, rysowanie i ścieranie). Ogólnie auto robi wrażenie na drodze i to widać :)

Wrażenia

4,0

Silnik

Poprawny, bardzo liniowe przyspieszanie. Do tak ciężkiego pojazdu można by było się pokusić o parę koni więcej.

3,0

Skrzynia biegów

Manualna, po ok 60 tys w ruchu miejskim guma lewarka dostała luzów wraz z słyszalna praca docisku sprzegla i niekiedy ruchu całej skrzyni na poduszkach.

4,0

Układ jezdny

Poprawny, auto nie wychyla się zbytnio w zakrętach jak na suv'a.

3,0

Karoseria

Delikatny lakier

Komfort

3,0

Widoczność

Grube słupki B i systemy monitorowania, problematycznie zasłaniają widoczność wysokiegiemu użytkownikowi

4,0

Ergonomia

Ogólnie tabletoza ale to już nie uniknione.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla wysokiego (2.05) z przodu i z tyłu super. Wiadomo kosztem bagażnika, szkoda że nie ma przesuwanej kanapy tylniej.

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie w porządku przy 160 km/h jak na suv'a wręcz bardzo poprawne (nie mam szyberdachu).

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na chwilę obecną beż większych problemów, eksploatacja np. hamulcy koszt wymiany poza aso (ATE, TRW) ok 2600 brutto. Warto wymienić częściej olej niż zaleca producent!!. Polecam dodać modyfikator tarcia do świeżego oleju, dodatki do paliwa oraz ceramikę do silnika.

5,0

Stosunek jakość/cena

Tutaj jest jak najbardziej ok, ciężko znaleźć coś ciekawszego w tej cenie (oprócz bliźniaka x-trial)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Oprócz historii z skrzynia, latającym wkładem lusterek pow 130 km/h, trzeszczaca roleta bagażnika i trochę głośnym zawieszeniem (zwłaszcza na większych dziurach) jest w porządku.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na chwilę obecną - brak