Ocena kierowcy - Renault Koleos I SUV

Renault Koleos nie jest może autem, który przyciąga wzrok na ulicy i nie ma tak sportowych aspiracji jak reszta suvów (Outlander, Kuga, Tiguan) ale nie tego oczekiwałem od tego samochodu. Chciałem mieć auto komfortowe i z dobrym napędem na 4 łapy. Ten samochód póki co wywiązuje się z tego znakomicie a tym bardziej się cieszę że kupiłem to auto na zimę i mogę sprawdzić jak przydatny jest napęd 4x4, który na dodatek daje sporo frajdy. Minus jak na razie to długie nagrzewanie wnętrza poza tym wszystko jest tak jak powinno być.

Jednostka napędowa Koleosa to dwulitrowy diesel o mocy 150 koni i momencie obrotowym wynoszącym 320 niutonometrów. Niestety do ściganta to mu bardzo daleko. Startując z pod świateł ciężko dochodzi do 100km/h (10s do 100km/h). Natomiast Koleos jest autem elastycznym i w trasie silnik jest wystarczający. Włączając samochód od razu człowiek wie że to diesel. Wibracje są mocno odczuwalne, hałas jest dość duży. Na szczęście po nagrzaniu silnik się uspokaja i cisza zapada.J Średnie spalanie przy dynamicznej jeździe i często załączającym się napędzie tylnym(zima) wynosi 8.5 l. Autko zapala bez problemu nawet przy -20.

Problem jest czasami aby wrzucić pierwszy bieg, jednakże zdarza się to sporadycznie.

Zawieszenie jest zestrojone bardzo komfortowo, więc nie będzie jakoś wspaniale się prowadził, ale nie po to jest ten samochód. Jak ktoś szuka sportowego SUVA to musi kierować się gdzie indziej np. do Forda. Tylko trzeba pamiętać że już tak dobrych właściwości terenowych to już auto nie będzie miało. Napęd jak wiadomo 4x4 sterowany przez komputer, technologia Nissana ALL MODE 4X4-i. Przydaje się na śliskiej nawierzchni, idealny zimą!

Świetna, bardzo duże lusterka boczne. Jedynie widok przez tylną szybę mógłby być lepszy, ale od czego są czujniki parkowania.

Nie mam żadnych zastrzerzeń.

Zimą bardzo długo się nagrzewa.

Trochę za mały z tyłu ale wkońcu to nie X5. :)

Świetne, domyślam się że jedno z najlepszych w tej klasie.

Jak narazie pali 8.0 l w trasie. Cena przeglądu średnia, oscyluje koło 1200 zł chyba, bo dobrze nie pamiętam. ;)

Chyba dobrze cene dopasowali do jakości auta. Niedostaniesz tak dobrze wypasionego Suva za te pieniądze.

1.Wymiana gwarancyjna skórzanego mieszka do dźwigni zmiany biegów, który się rozerwał. 2.Zawieszający się czasem termometr temp. zew. 3.Parę razy, ale jednak Hands Free nie chciało zadziałać. 4.Wymiana gwarancyjna dwóch wahaczy.

Brak.