Oceny Renault Koleos I SUV 2.0 dCi 150KM 110kW 2008-2011

5,0

~Stan

Renault Koleos I

SUV 2.0 dCi 150KM 110kW

Renault Koleos I - otrzymuje ocenę bardzo pozytywną. Uprzedzenia właścicieli innych marek odkładam na bok. Niedorzeczna jest krytyka wyglądu samochodu. Każdy jest inny i przypada do gustu bardzie lub mniej. Ale absolutnie nie jest brzydki. Jeśli ktoś ośmielałby się go krytykować to jak odnieść się do wyglądu Lexsua RX 350 (styl made in China), a może Hondy CR-V 9 (skorupka żółwia), a może Kia sportage 2 (z oryginalnymi tylnymi nadkolami), ale...

4,4

~Kolo

Renault Koleos I

SUV 2.0 dCi 150KM 110kW

Trzy gwiazdki za niską temperaturę w kabinie w okresie zimowym. Niestety auto długo się nagrzewa przy niskich temperaturach, więc jak ktoś pokonuje krótkie odcinki to musi się nastawić na kriokomorę. Silnik łapie temperaturę 90 po 10 kilometrach przy temperaturze powietrza -5 ale w kabinie robi się ciepło po 15 kilometrach. Jeśli zatrzymasz się w korku oczywiście czas osiągnięcia wyższej temperatury w kabinie znacznie się wydłuża. Auto szybko...

3,6

~Adamus

Renault Koleos I

SUV 2.0 dCi 150KM 110kW

Auto ma swoje plusy i minusy. Mam klasyczny automat 4x4 .Zdecydowanym plusem jest CENA( jakieś 10k taniej od konkurencji w swojej klasie), DOBRE WYPOSAŻENIE, WIDOCZNOŚĆ, BEZAWARYJNOŚĆ(z pewnymi wyjątkami). Fajne nagłośnienie bose, wygodne wsiadanie bezkluczykowe, przydatny naped 4x4. Komfort jazdy na średnim poziomie, zawieszenie mimo że miekkie to nie daje szczególnego komfortu. Auto mimo dużego gabarytu jest bardzo kompaktowe .Pozycja za...

4,5

~Mark

Renault Koleos I

SUV 2.0 dCi 150KM 110kW

Kapitalne auto. Kupiłem w grudniu 2013 po gradobiciu z przebiegiem 65 000 - rocznik 2010. Naprawiłem karoserię i szyby. Manual, navi, diesel 150 km. Zrobiłem u Goduli w Niepołomicach chip tuning - teraz 172 km. Wykończenie w skórze, elektryka. Wygodnie, dynamicznie i szybko. Zawsze miałem auta powyżej 130 km, ale to jest świetne. Na razie nic się psuje, ale w Katowicach są świetne i tanie serwisy, serdecznie polecam:) Jest to mój pierwszy SUV...

4,5

~murphy6

Renault Koleos I

SUV 2.0 dCi 150KM 110kW

Renault Koleos nie jest może autem, który przyciąga wzrok na ulicy i nie ma tak sportowych aspiracji jak reszta suvów (Outlander, Kuga, Tiguan) ale nie tego oczekiwałem od tego samochodu. Chciałem mieć auto komfortowe i z dobrym napędem na 4 łapy. Ten samochód póki co wywiązuje się z tego znakomicie a tym bardziej się cieszę że kupiłem to auto na zimę i mogę sprawdzić jak przydatny jest napęd 4x4, który na dodatek daje sporo frajdy. Minus jak...

4,6

~ARTUR

Renault Koleos I

SUV 2.0 dCi 150KM 110kW

niedrogie auto w utrzymaniu ,bogate wyposażenie -klimatronik ,nawi ,blutacz ,tempomat ,czujnik parkowania ,kamera cofania ,składane lusterka ,dobre nagłośnienie ,itd. ,najważniejsze 4x4 działa super skrzynia 6-biegowa.

4,8

~markus

Renault Koleos I

SUV 2.0 dCi 150KM 110kW

Posiadam od maja 2018. Zrobiłem prawie 15 tys. km . Żadnych problemów , żadnych napraw , tylko paliwo , płyn do spryskiwaczy i zapach do wnętrz - to całe wydatki. Dobrze trzyma się drogi , w miarę cichy. Jak dla mnie to ma dwa problemy: mały skręt i słaba regulacja fotela kierowcy. Poza tym OK.

4,6

~bystry1975

Renault Koleos I

SUV 2.0 dCi 150KM 110kW

Wygląd i marka auta powoduje jego atrakcyjną cenę.Ogólnie auto spełnia wszystkie moje oczekiwania.O ile dla Ciebie wygląd to nie wszystko śmiało kupuj.Generalnie auto jeździ po mieście ale nie straszne mu wypady na południe Europy w pięć osób ( idealnie to cztery ) Nie jest to auto terenowe ale napęd 4x4 robi swoje w zimę i nie wyobrażam sobie teraz auta z napędem na jedną oś.

4,6

~Arturo Elbląg

Renault Koleos I

SUV 2.0 dCi 150KM 110kW

Auto wyglądem niezachwyca ale to kwestia gustu, mi się bardzo podoba. Jazda jest bardzo konfortowa, usterki wynikające tylko z eksploatacji. Bardzo polecam jako auto rodzinne. Może tylko ogrzewanie zimową porą trochę za słabe. Blachy bez ognisk rdzy. Naprawdę polecam.

4,6

~luk

Renault Koleos I

SUV 2.0 dCi 150KM 110kW

Bardzo fajny samochód - przy tym przebiegu jest na oryginalnym DPF i dwumasie i nic się nie dzieje , zawieszenie ( wahacze przód) wytrzymuje średnio 140 000 a części banalnie tanie ( średnio 200 zł szt) , co do elektroniki jak do tej pory jeden błąd - grzałka sondy lambda - wymieniona sonda błąd skasowany koszty 250 zł , wygodny duży samochód i technologia zaczerpnięta od Japończyków naprawdę dużo lepiej się sprawdza niż we wcześniejszych...