Ocena kierowcy - Renault Kangoo II Mikrovan

mirek58, 15 lat temu

Silnik 1.5 dCi 105KM 77kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 17 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Kangoo II Mikrovan 1.5 dCi 105KM 77kW 2008-2013 - Oceń swoje auto

4,31

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Cichy i elastyczny, jak na swoją pojemność powinien troche mniej palić. Bardzo przyjemne i komfortowe zawieszenie. Udany kompromis mędzy firmowym \\\"wołem roboczym\\\" a rodzinnym Van-em.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Jak do tej pory to 2X wymiana przedniej lewej zarowki drogowej

3,0

Całokształt

Fajne, pojemne, ekonomiczne autko dla kogoś kto nie ma zbyt dużych wymagań a i dla rodziny 2+2 która lubi wspólne długie podróże.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo cichy i kulturalnie pracujący silnik. Warto trochę dołożyć i kupić auto z silnikiem 105 Km i 6-cio biegową skrzynią

4,0

Skrzynia biegów

Dobrze zestopniowana, lewarek pracuje miło i z miękkim oporem. Ogromny plus za umiejscowienie lewarka zmiany biegów - sam \\\"wpada w rękę\\\"

5,0

Układ jezdny

Dałem 4 ale należy się 4+. Żabojad który stroił zawieszenie tego auta chyba musiał znać realia polskich dróg. Autko bezproblemowo wybiera wszystkie poprzeczne nierówności. Zawieszenie, generalnie, pracuje bardzo cicho. Trochę się przechyla na zakrętach, ale \\\"coś za coś\\\" Wspomaganie kierownicy zależne od prędkości jest do przyjęcia, trochę brakuje bezpośredniości układowi kierowniczemu. Do przełknięcia w tej klasie samochodu.

Komfort

5,0

Widoczność

Jak do przodu, to bezapelacyjnie 5+. Ogromna szyba przednia, wrażenia jak z autobusu, pełna kontrola nad tym co się dzieje z przodu wspomagana wysoką pozycją za kierownicą. Do tylu słabo (mam wersje z drzwiami). Lusterka boczne wielkie jak patelnie i bardzo pomagają. Jak ktoś nie ma wprawy czujniki cofania będą zbawieniem.

4,0

Ergonomia

Generalnie OK. Trochę małe i zbyt delikatne przełączniki przy kierownicy. Kierownica dobrze leży w rękach, ale jest plastikowa i trzeba obszyć ją skora. Moja wersja to Helios. Świetny system składania tylnej kanapy - bardzo poręczne.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tak jak w małym dieslu. Dosyć wolno się nagrzewa i są problemy z wydajnością. Trzeba nagrzać kawał kubatury a to wymaga czasu, ale generalnie daje rade. W lecie klima (manual) bez problemów daje rade.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duuuuużo miejsca dla wszystkich. Dorosłe osoby na tylnej kanapie na długich dystansach podróżują bez problemów.

5,0

Wyciszenie

Jak na tą klasę auta świetne. Silnik trochę głośny, ale powyżej 3000 obr/min. Przy prędkościach powyżej 120 km/h zaczynają hałasować lusterka boczne + relingi na dachu (jeśli takowe są) Podczas jazdy miejskiej bardzo cicho w środku.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Srednie spalanie na dystansie 17 tkm 6,1 w proporcji 80% miasto 20% trasa. Może mogłoby być troche lepiej, ale trzeba brać pod uwagę gabarty auta i jego areodynamikię \\\"rozpędzonej cegły\\\"

3,0

Stosunek jakość/cena

Jakość wykonania jednak sporo lepsza niż w poprzedniej wersji. Ceny do sporej negocjacji w zależności od salonu. Warto posiedzieć przy telefonie i poszukać.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wymiana 2x żarówek w lewym przednim reflektorze. Moim zdaniem zbyt często. Dom sprawdzenia alternator i regulator napięcia.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poki co brak przy przebiegu 17tkm