Ocena kierowcy - Renault Kangoo II Express

Darek, 9 lat temu

Silnik 1.5 dCi 85KM 63kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 161 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Renault Kangoo II Express 1.5 dCi 85KM 63kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : dynamiczny, oszczędny

4,0

Całokształt

Kangoo II 2008, 86 KM, wersja dostawcza 2 osobowa. Auto użytkuję prawie od początku od przebiegu 15 tys. km. Obecnie ma ponad 160tys. km. Mam dopiero wymienić pasek rozrządu (instrukcja serwisowa przewiduje wymianę po 160 tys lub 5 latach). Oryginalne paski i amortyzatory, ale tutaj trzeba zaznaczyć, jeździ głównie bez ładunku jedna osoba.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik pracuje rewelacyjnie, żadnych awarii z wtryskami itp., pali w największe mrozy. Bardzo ważne aby tankować dobre pewne paliwo.Olej pełny syntetic wymieniany co 10-15 tys. Po przebiegu około 120 tys. popsuł się czujnik ciśnienia oleju, zaczął przeciekać- to jedyne co robiłem pod maską. Spala około 6 litrów przy mieszanej jeździe .

3,0

Skrzynia biegów

Tutaj gorzej , drążek zmiany biegów pracuje topornie i głośno. Mam wersje pięciobiegową i brakuje do jazdy autostradą 6 biegu. (auto może spalić z 8 litrów przy 150 km/godz.)

4,0

Układ jezdny

Dobrze się prowadzi i amortyzuje. Wymienione końcówki drążków kierowniczych dwa razy z prawej strony, łączniki stabilizatorów raz. Przednie tarcze hamulcowe wymieniłem po 150 tys.

Komfort

5,0

Widoczność

Siedzi się wysoko i auto ma wielką szybę. Widoczność bardzo dobra.

3,0

Ergonomia

Tu powinno się poprawić siedzenie kierowcy, nie mówiąc o pasażera które jest wybitnie niewygodne (wersja składana do przewożenie ładunków) i brak jakiejkolwiek regulacji.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobra wydajna klima bez najmniejszej awarii i ubytków . Ogrzewanie raczej słabe na niskie temperatury.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń dla człowieka o wysokości 180 cm wystarczająca.

3,0

Wyciszenie

Wersja z siatką oddzielającą przestrzeń ładunkową. Dość głośno od paki z tyłu.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak się nie jeździ na przeglądy do serwisu i nic się nie psuje to sami oceńcie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tylko drobne usterki: przełącznik kierunkowskazów po 100 tys., wypalone gniazda świateł do tablicy rejestracyjnej z bezpiecznikiem(uwaga-bezpiecznik pod maską pod komputerem, wymiana czasochłonna), pierwsze oryginalne klocki mało wytrzymałe 50-60 tys, następne zamienniki wytrzymują 100 tys.,

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak