Ocena kierowcy - Renault Kadjar Crossover Facelifting

Adam, ponad rok temu

Silnik 1.3 TCe 140 FAP 140KM 103kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 21 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Renault Kadjar Crossover Facelifting 1.3 TCe 140 FAP 140KM 103kW 2018-2023 - Oceń swoje auto

4,00

6% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Mimo wszystko nieco trzeszczą plastiki w trakcie jazdy po nierównościach. Klamki nie trzeszczą tylko cała deska rozdzielcza. Nie wiem czy kupiłbym drugi raz to auto. Zastanowiłbym się nad czymś używanym i tańszym chyba.

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Samochód nie służy mi do wyścigów a bardziej użytkuje go żona. Do tej masy i potrzeb w zupełności wystarczający. wystarczający do sprawnego wyprzedzania i poruszania się po mieście.

5,0

Skrzynia biegów

Automat pracuje fajnie, zwinnie zmienia biegi. Czasem przy redukcji do 1 odczuwalne jest minimalne szarpnięcie

4,0

Układ jezdny

3,0

Karoseria

Lakier bardzo cienki, mało odporny na zarysowania. Nawet przy myciu trzeba uważać na szczotki i płukać w czystej wodzie.

Komfort

4,0

Widoczność

Do tyłu praktycznie żadna widoczność. Z przodu początkowo też ciężko wyczuć ale można się nauczyć. Ratuje sytuacja kamera i czujniki przód i tył.

4,0

Ergonomia

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja bardzo słaba. W deszczu szyby parują, jak wsiądą 2- 3 osoby z deszczu to trzeba praktycznie nawiew ustawić na maksa. Nie ma możliwości ustawienia nawiewu jednocześnie góra/ twarz/ nogi. Albo szyba a wtedy w kabinie zimno albo na twarz a wtedy szyba paruje.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak w tym segmencie to miejsca jest sporo. Obszerny, bardzo wygodne fotele zwłaszcza z przodu. Całkiem spory bagażnik

3,0

Wyciszenie

To tylko Renault. Przy większych prędkościach i przy wiejącym wietrze zaczyna świstać przy uszczelkach w drzwiach

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zaczął dużo palić, pojawia się usterka aby skontrolować układ wtryskowy, nie pomogła wymiana czujnika ciśnienia itp. A więc znowu ASO - na szczescie gwarancja na 5 lat.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)