Ocena kierowcy - Renault Grand Scenic I

Asdf, ponad rok temu

Silnik 2.0 dCi 150KM 110kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 313 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Renault Grand Scenic I 2.0 dCi 150KM 110kW 2003-2009 - Oceń swoje auto

4,07

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Silnik 2.0DCI w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów

Przeniesienie napędu

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

Zawieszenie

4,0

Całokształt

Udane auto rodzinne, zwłaszcza z silnikiem 2.0DCI i automatyczna skrzynią biegów.

Wrażenia

5,0

Silnik

Najlepsza cześć auta, bezawaryjny przez pięć lat od 230 tys. km do 313 tys. km. Tylko pęknięcie rury dolotowej + dwie poduszki silnika poza tym tylko oleje i filtry. Bardzo dynamiczny w tym samochodzie w połączeni z automatyczna skrzynią biegów zwłaszcza od 0-100 nie jednego zadziwiło.

5,0

Skrzynia biegów

Automat AJ0 w połączeni z 2.0 DCi pracował rewelacyjnie , nie szarpał płynnie zmieniał biegi, jak to starsze konstrukcje miała delikatny moment zawahania po wciśnięciu gazu ale bez czekania 2-3 s.

3,0

Układ jezdny

Jest to Van i 150KM w dieslu to było za dużo dla układu jezdnego trzeba uważać na zakrętach, dobry na autostradzie i prostych drogach, belka skrętna mocno obciążona w tej wersji często przez to pękają sprężyny. problemy z łożyskami kolumn McPersona. łączniki stabilizatora bardzo często padały co 10-15 tys. nie zależnie od firmy jakiej używałem. Tuleje wózka przedniego tęż nie wytrzymują eksploatacji.

5,0

Karoseria

Mimo upływ wu lat rdza się nigdzie nie pojawiła. Duży minusem się psujące się klamki, system bez kluczykowego otwieranie tez żył swoim zżyciem. Problemy z zamkiem tylnej klapy zardzewiał mechanizm trzeba było wymienić.

Komfort

5,0

Widoczność

Jak w autobusie duże przeszklenia. do tyłu pomagają czujniki parkowani.

4,0

Ergonomia

Dużo schowków wszystko pod ręką,

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

trzy razy spalił się sterownik wentylatora, dwa razy naprawiana klimatyzacja, raz chłodnica raz przewód główny. Na szczęście nie musiałem wymieniać samego wentylatora bo trzeba całą deskę rozdzielcza zdemontować dramat. W słoneczny dzień Klima ledwie daje rade przy takiej powierzchni szyb i panoramicznym dachu.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wszyscy i wszystko się zmieści i przewiezie , łącznie z 1.9 m sofą i klapa dalej się zamyka tylko fotel trzeba sobie przybliżyć do kierownicy, po złożeni oparcia przedniego siedzenia woziłem w środku deskę windsurfingową 2,5 m długości.

3,0

Wyciszenie

Szału nie ma, mocno słyszalny szum powietrza jak i silnik, do 90km/h jest ok. Praca zawieszenia tąż jest słyszalna zwłaszcza przy przejeżdżani przez poprzeczne nierówności.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nawet oryginalne części do Renault są tanie np. za oryginalny wahacz zapłaciłem 180zł. Z minusów to ze do 2.0 DCI trzeba na każdą wymianę 7l oleju.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jak najbardziej ok, w tej cenie ciężko dostać auto oferujące tak wiele przestrzeni.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Elektryka... system keyless działał jak chciał czujnik zamykania tylnej klapy nie zaskakiwał, zamykanie tylnych szyb raz działało raz nie czasami przyciski działały odwrotnie, Trzy spalone sterowniki wentylatora, spalona końcówka mocy radia. Klamki każdą trzeba było wyjąc i przesmarowywać i odrdzewić pin bo nie wracały. Żarówki padały w tempie nie spotykanym w innych autach które miałem. Z wyjątkiem tylnych które były LED-owe (2007r ani jedna dioda nie była przepalona!!!)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

żadnej poważnej usterki, nigdy nie stanąłem raz na 5 min zaciął się potencjometr gazu ale po kilku naciśnięciach zadziałał i nigdy się to nie powtórzyło. Tylko pęknięta rura od turbo reszta to rzeczy eksploatacyjne i zabawa w elektryka z miernikiem.