Ocena kierowcy - Renault Grand Scenic I

agatwro, 18 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 115KM 85kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 15 tys. km

Renault Grand Scenic I 1.6 i 16V 115KM 85kW 2003-2009 - Oceń swoje auto

4,31

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Bardzo dobre auto do podróżowania,w mieście daje rade , gorzej z parkowaniem tylko na lusterka ,przydała by się kamera lub naklejona soczewka na szybie tylnej i czujniki zblizeniowe.Jako auto transportowe jest poprawnie ładowne.Przy 7 osobach zostaje niewiele miejsca na bagarz,ratunkiem bagażnik dachowy lub klapowy.Pozostałe nasze auta poza zawieszeniem nie miały żadnych usterek,troche sie obawialismy zakupu bo ludzie pisza tylko jak cos sie psuje i wylewają żale

Wrażenia

4,0

Silnik

Nabiera mocy przy 4000 obr, przy szybkim wyprzedzaniu 70-80km/h polecam redukcję do trójki, wtedy nawet ładnie kręci.Powyżej 90km/h zaczyna się jego żarłocznośc , przy 150 ok 11,2 do 12 l/100km ,przy braku wiatru od czoła.Każde wzniesienie i wiatr powodyją zwyżkę zużycia paliwa o 1,5 do l/100km

4,0

Skrzynia biegów

zbyt długa trójka w stosunku do czwórki ,konieczność redukcji do trójki przy wyprzedzaniu ,pewnie przy 2l pojemnosci jest ok.Troche za łaba spreżyna ustalajaca , trudniej trafić z 5 na 3 przy szybkiej zmianie biegów , elestucznie zawieszona skrzynia nie powoduje hałasy ,jednak drążek zm.biegów "chodzi przód tył"

5,0

Układ jezdny

Poza głośnymi kolumnami Mc Persona (ponoc łożyska)ihałasem na tylnej belce przy dużych wybojach ,prowadzi się b dobrze,powyżej 130 czuje się mijane ciężarówki, troche za miekkie zawieszenie do podrózowania powyżej 140km/h powyzej 160 nie radze, wrażliwy na wiatr boczny.

Komfort

3,0

Widoczność

przednia szyba dobrze zabezpieczona przed promieniami UV i podczerwienią , dzięki czemu nie robi się w srodku zbyt gorąco oraz nie oślepiają nas ksenonki.Widocznoć do tyłu jak w ciężarówce tylko lusterka boczne i małe okienko , przy 7 pasazrach nawet okienka nie widac.Przeznaczenie autostrada.

5,0

Ergonomia

Jest b.dobrze poza regulacja świateł i tablicy oswietlenia.Hamulec ręczny też powinien być koło drążka zmiany biegów jeden lub zdublowany, to tylko włącznik,siedzenie nie podtrzynuje kręgów lędźwiowych , i ma za małą regulacje ,chyba to wersja dla osób do170cm. na zakretach trzyna dobrze.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobre rozwiązanie odparowywania szyb,bez zastrzeżeń pozostałe funkcje.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W wersji 7 osobowej komfort jak w busie dostawczym z siedzeniami ale b. praktyczne ,nie trzeba jechac dwoma autami.Dwa ostatnie siedzenia na dłuższe wycieczki sa tylko dla dzieci.

4,0

Wyciszenie

Powyżej 110 robi sie głośniej , najpierw silnik , potem dochodzi wiatr .

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

osoby jadące 80-90km/h będą zadowolone , na płaskim terenie nawet 5,7l/100km, srednio poniżej 8l/100km. Jazda b.szybka i dynamiczna to zuzycie 8,9średnio.Autostrada 11.5l/100km.Makzymalnie przy przyspieszaniu i podjazdach pod góre 22,5l/100.

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupiony jako flota do firmy jest b. dobrym wyborem , nawet po 600km dziennie nie odczuwa sie zmęczenia, ten model dopiero od września jest mocniej eksploatowany ok 3000km/miesiac..

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie nic nie robiłem poza normalną wymianą oleju itp.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie miałem,brak standardowego ucha do holowania i wyciągania auta np.z rowu lub śniegu.