Ocena kierowcy - Renault Fuego

Pereira, 15 lat temu

Silnik 1.6 TS/GTS 96KM 71kW

Rok produkcji 1981

Przebieg: 39 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Renault Fuego 1.6 TS/GTS 96KM 71kW 1980-1985 - Oceń swoje auto

2,77

32% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Zaskoczyło mnie coś innego niż resztę- mój poprzedni komentarz został usunięty!!! Ktoś uznał go za mało interesujący???

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Przegrzewanie się głowicy, kończące się wymianą uszczelki i planowaniem....

Przeniesienie napędu : Delikatna skrzynia biegów, półosie, poduszki szkrzyni. Sprzaęgło słabe.

Układ elektryczny : Ciągłe awarie, zwłasdzacza układu zapłonowego

3,0

Całokształt

To nie jest auto dobre na co dzień, to fajna zabawka dla fanów marki/modelu. Trochę takie \"Ferrari dla sekretarek\", miękkie i dziewczęce, ale bardzo awaryjne. Jeśli je znasz i potrafisz wykorzystać- nie będzie zawalidrogą. Fajny Youngtimer! Dla mnie prywatnie super autko, mimo ogromu jego wad. ;)

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik dziwny konstrukcyjnie, mało dynamiczny i łatwo się przegrzewa (pada uszczelka pod głowicą ) Duże zużycie paliwa. Częste awarie zapłonu i problemy z gaźnikiem. Tylko dla posiadaczy lawet ;)

2,0

Skrzynia biegów

Zestopniowanie prawidłowe, problem z trwałością synchronizatorów. Awaryjny mechanizm zmiany biegów. Tragicznie słabe poduszki skrzyni biegów (przy każdym \"zrywie\" konieczna wymiana... )

3,0

Układ jezdny

Wysoki komfort jazdy, miękkie (\"francuzkie\") zawieszenie, duże przechyły na ostrych zakrętach, słabe trzymanie drogi. To nie dragster, to salonka!

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu O.K, do tyłu- jak to w coupe (właściwie combi-coupe) Wysoka krawędź załadunku bagażnika, szerokie słupki boczne- szału w lusterkach nie ma...

3,0

Ergonomia

Komfort przednich foteli dobry, dostęp do przełączników O.K. Dość bogata deska, przyzwoita jakość wykończenia. Żeby jeszcze elektronika działała jak powinna! I żeby podłokietniki nie odpadały...

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Słabiutkie ogrzewanie, z wentylacją lepiej.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu dobrze, z tyłu- miejsce dla dwojga niedużych dzieci. Kombi-coupe ma swoje prawa... Nisko opadająca linia dachu robi swoje. Auto 2+2. Dorośli z tyłu będą narzekać. Malutkie, niewygodne tylne foteliki na pewno im się nie spodobają...

4,0

Wyciszenie

Auto jak na niby-sportowca dobrze wyciszone. Konkurenci są głośniejsi! Silnik nawet na wysokich obrotach nie przeszkadza słuchać radia.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Duże zużycie paliwa (powyżej 12l/100 km), wysokie ceny części zamiennych (i słaba ich dostępność), brak większości zamienników. Ciężko o fachowców znających się na tym aucie, duża awaryjność i słabiutka trwałość. To nie jest autko nisko budżetowe! To droga w eksploatacji ale sypmatyczna zabawka ;)

3,0

Stosunek jakość/cena

Ciężko je kupić, tak więc trudno mówić o stosunku jakości do ceny. Większość egzemplarzy oferowanych na naszym rynku to kompletne złomy! Zważywszy na słabą podaż oraz wysokie ceny/niską dostępność części, trudny serwis- lepiej poszukać oferty z Francji.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Liczne drobne awarie, zwłaszcza francuzkiej elektroniki...

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Psuje się wszystko, od silnika i jego osprzętu poprzez skrzynię biegów, jej poduszki, półosie, ogrzewanie zimą i układ chłodzenia latem (zwłaszcza czujnik włączający dmuchawę). Słaba odporność na korozję, mała sztywność nadwozia, szybkie zużywanie się podzespołów.