Ocena kierowcy - Renault Fluence Sedan

Benc, 6 lat temu

Silnik 1.6 16V 110KM 81kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 68 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Fluence Sedan 1.6 16V 110KM 81kW od 2009 - Oceń swoje auto

4,14

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Ogromny bagażnik i ilość miejsca w kabinie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Trzeba przy wymianie rozrządu wymieniać koło KZFR, mi się to jeszcze nie zdarzyło.

4,0

Całokształt

Super stosunek cena / jakość, wygodny duży samochód do spokojnej jazdy.

Wrażenia

3,0

Silnik

Cichy, całkiem elastyczny jak na 1.6, umiarkowany apetyt na PB, bardzo dobrze znosi gaz, szybko się nagrzewa w zimę. Trochę słaby i wyprzedzanie trzeba planować daleko do przodu. Dziwnie reaguje na pedał przyśpieszenia.

4,0

Skrzynia biegów

Układ cięgien trochę dziwnie pracuje i jest efekt takiego głośnego stuknięcia przy wrzucaniu biegu ( nie zgrzytnięcia! ). Sprzęgło chodzi leciutko, brakuje 6tki.

4,0

Układ jezdny

Fajne proste, miękkie zawieszenie na pojedynczych wahaczach. Przy wolnych manewrach kierownica chodzi lekko potem się robi bardziej bezpośredni. Na pewno nie jest to zawiecha do wariactw. Auto ma dosyć wysoki prześwit więc nie trzeba tak bardzo uważać na byle krawężnik.

4,0

Karoseria

Słaby lakier, łatwo się uszkadza. Dobre zabezpieczenie antykorozyjne - jeździłem kilka miesięcy z odpryskiem wielkości 1gr na nadkolu i nic nie zgniło

Komfort

4,0

Widoczność

Jest ok, choć słaby widać do tyłu. Przydadzą się czujniki parkowania.

4,0

Ergonomia

Brak uchwytu do zamykania klapy bagażnika, wygodne fotele, duże schowki.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dwu strefowa klima, szybko nagrzewa i chłodzi.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W tej klasie i pieniądzach ciężko o lepsze auto.

3,0

Wyciszenie

Do 120km/h ok, potem już wyje. Wina za małego silnika i skrzyni 5 biegów.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na razie się nie psuje i na gazie jeździ się za pół darmo. Git

5,0

Stosunek jakość/cena

Jak w całokształcie

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

1) W zimę problem z odpaleniem za pierwszym razem po postoju. Zawsze za drugim odpali, ponoć pomaga czyszczenie przepustnicy. 2) Przygrzał się pin od masy w lampie tylnej i gorzej przewodził.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie zdarzyło się nic co by unieruchomiło auto, albo wygenerowało jakiś wielki wydatek.