Ocena kierowcy - Renault Fluence Sedan

Rafał T., 8 lat temu

Silnik 1.6 16V 110KM 81kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 93 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Renault Fluence Sedan 1.6 16V 110KM 81kW od 2009 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

To moja druga opinia. Pierwszą napisałem niedługo po kupnie auta w 2011 roku. Od tej pory nie zmieniło się nic, to kawał więcej niż przyzwoitego auta za bardzo rozsądne pieniądze.

Wrażenia

3,0

Silnik

1,6 110 km to tzw. przyzwoite minimum. Poszaleć nie bardzo jest czym, ale zawalidrogą też nie jest.

4,0

Skrzynia biegów

Pracuje poprawnie, w wersji 1,6 benzyna trochę brakuje 6 biegu, szczególnie w czasie jazdy autostradą.

4,0

Układ jezdny

Do Focusa RS mu daleko, ale jak na rodzinnego sedana to jest więcej niż lepiej. W normalnej eksploatacji ograniczeniem prędzej są umiejętności kierowcy a nie układ jezdny.

Komfort

4,0

Widoczność

Cóż, to sedan o trochę "pękatej" sylwetce. Szczególnie do tyłu nie za bardzo widać gdzie kończy się auto.

4,0

Ergonomia

Nie ma się do czego przyczepić.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Generalnie jest ok, ale... W wersji z automatyczna kilmą wentylacja i ogrzewanie potrafią ży trochę własnym życiem. Szczególnie w zimowy słoneczny dzień zdarza się, że automat nie dotrzymuje zadanej temperatury i jest trochę chłodno. Prawdopodobnie ogłupia go czujnik nasłonecznienia, albo też i algorytm sterowania jest "taki sobie"...

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak juz pisałem - kawał auta. Zdecydowanie powyżej tego co oferuje droższy (!) Megane, szczególnie z tyłu. Jedyny minus to bagażnik. Niby pojemność ma przyzwoitą (ok. 500 litrów), ale jak to w sedanie jest średnio ustawny. Na dodatek mocno przeszkadzają niczym nie osłonięte zawiasy wraz z całym mechanizmem. Tu księgowi trochę przesadzili. Choć z drugiej strony taki sam kwiatek jest w 2-krotnie droższej maździe 6...

4,0

Wyciszenie

Generalnie ok, choć jak juz pisałem na autostradzie przydałby się 6 bieg. Ale i tak auto raczej z tych cichszych.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód jest zaprzeczeniem obiegowych opinii o ogromnych kosztach aut na F.

5,0

Stosunek jakość/cena

Lepiej chyba się już nie da...

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W ciągu ponad 90 000 km spalone dwie żarówki H7 i jedna oświetlenia tablicy rejestracyjnej. I tyle.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak. I nie zanosi się na to, by w najbliższym czasie miało coś się pojawić. Auto kompletnie niezawodne. O dziwo ponad 90 000 km po polskich drogach nie zrobiło większego wrażenia na zawieszeniu, żadnych luzów czy stukania. Amortyzatory i wydech też ciągle w stanie "fabryka"...