Ocena kierowcy - Renault Fluence Sedan

Pablo 74, 12 lat temu

Silnik 1.6 16V 110KM 81kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Fluence Sedan 1.6 16V 110KM 81kW od 2009 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Bardzo dobre hamulce

4,0

Całokształt

Uważam, że jest to jedna z najbardziej atrakcyjnych propozycji na polskim rynku.Jeździłem wieloma samochodami różnych klas (ople, fiaty, skody, fordy, hondy) i przy tej cenie samochód naprawdę oferuje dużo.Jest tylko kilka drobiazgów, które denerwują ale które generalnie nie obniżają istotnie wartości użytkowej auta - brak rączek do zamykania drzwi, brak klamki do zamykania klapy bagażnika, brak 6 biegu.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik jest przyzwoity, zapewnia odpowiednie osiągi,jedyną wadą jest zbyt głośna praca od 3 tys obrotów.Uważam że dla spokojnie jeżdzącego kierowcy mocy wystarczy.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia pracuje dziwnie - przy zmianie biegów jest głośny szum, sam mechanizm sprawia wrażenie sztucznego. Przełożenia wskakują dośc precyzyjnie jednak moim zdaniem skrzynia to słaby punkt auta. Niepotrzebnie oszczędzono też na 6 biegu - przy 100km/h na piątce mamy 3000 obrotów.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie dośc dobrze tłumi nierówności na naszych dziurawych drogach. Czego nie wytłumi zawieszenie to zrobią to miękkie fotele:-) Minusem jest wrażenie rozchybotania samochodu na nierównej drodze-widac że auto ma kłopot z amortyzowaniem krótkich, następujących po sobie nierówności.Szczególnie widac że tylna oś się z tym męczy.Jednak coś za coś-jest sprężyście i całkiem wygodnie.Na pewno ten samochód kompletnie nie sprawdza się w szybkiej jeździe na zakrętach - duże przechyły, duży prześwit...

Komfort

3,0

Widoczność

Widocznośc jest średnia = a to za sprawą małych okien i \"nadmuchanego nadwozia\".Trzeba wyczuc gabaryty auta.Ja który nigdy nie miałem kłopotów z parkowaniem w tym aucie mam duży problem:-)

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu - deska jest nieprzeładowana przyciskami, brak uchwytów do zamykania drzwi od wewnątrz

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobrze

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest pod dostatkiem, jednak mimo 2,7m rozstawu osi z tyłu na nogi jest mniej miejsca niż w Octavii, którą ostatnio jeździłem.

3,0

Wyciszenie

Brak 6 biegu, wyciszenie jest nie najlepsze

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeśli ktoś jeździ zgodnie z zasadami eco-drivingu (tak jak ja) to można osiągnąc zużycie paliwa na poziomie ok.6,5 litra.Pomaga w tym wskaźnik optymalnej zmiany biegów.Mój wynik przy codziennych dojazdach do pracy (zmiana biegów przy 2300 obr/min, 22 km w jedną stronę, aglomeracja katowicka) to średnia 6,3 litra.Jestem bardzo zaskoczony in plus, gdyż mniejszą i lżejszą astrą II 1.4 16V na tej samej trasie nie zszedłem poniżej 7,3 litra, przy słabszej dynamice i elastyczności

5,0

Stosunek jakość/cena

Za 50-55 tys zł otrzymujemy duże, całkiem ładne auto z dobrym wyposażeniem. W kategorii jakośc/cena nie znajdziemy nic lepszego.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na razie wszystko gra,co prawda coś delikatnie poskrzypuje w okolicach deski ale się tym nie przejmuję.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Bez usterek