Ocena kierowcy - Renault Fluence Sedan Facelifting

Wojtek, 7 lat temu

Silnik dCi 130KM 96kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 86 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Fluence Sedan Facelifting dCi 130KM 96kW 2013-2015 - Oceń swoje auto

4,77

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo dynamiczny silnik. Spalanie i koszty utrzymania niższe niż w LPG. Taki silnik powinien mieć każdy fluence a w Lagunie wogóle go nie oferowali i szkoda ale wrócił i teraz montują go w Talismanie

5,0

Całokształt

Samochód nabyłem po doświadczeniach z 5cioma FLuencami z rodziny i znajomych. Żaden się nigdy nie zepsół poza pękającym fotelem w wersji Privilage. Koszty materiałów eksploatacyjnych na bardzo przyzwoitym niskim poziomie. Dostępność zamienników przez podobieństwo do Megane III.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik tj ideał. Spalanie niskie jak emerytura z ZUS a osiągi jak mała wyścigówka. od 1800 obrotów nie ma mocnych ze skrzyżowania.

5,0

Skrzynia biegów

Precyzja jak nie Renault. Zero luzów biegi same wskakują dużo lepsza niż w wersji 1.6 benzynowej.

4,0

Układ jezdny

Elektryczne wspomaganie troszkę psuje "czucie" auta.

Komfort

4,0

Widoczność

Mała limuzyna. Roletki na tylnych miejscach z 3 stron. Klima wydajna. Podgrzewane fotele (minus że fotel pasażera ma ogrzewanie z prawej strony i kierowca nie może go wyłączyć podczas jazdy) Doskonale skalibrowany czujnik deszczu. Światła Kseononowe mogły być skrętne ale świecą doskonale zupełnie zbędne są światła przeciwmgielne.

4,0

Ergonomia

Wszystko na miejscu no może do sterowania navi przydałoby sie rozwiazanie z Megane i LAguny III a daotykowy ekran troche za daleko i trzeba oderwać plecy żeby dotknąć ekranu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Mimo że Diesel szybko się nagrzewa.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wiecej mi nie potrzeba

5,0

Wyciszenie

Powyżej 130kmh opływający wiatr powoduje hałas. Silnik dobrze wyciszony

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)