Ocena kierowcy - Renault Fluence Sedan Facelifting

TomaszT, 6 miesięcy temu

Silnik 1.5 dCi 110KM 81kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 135 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Renault Fluence Sedan Facelifting 1.5 dCi 110KM 81kW od 2015 - Oceń swoje auto

4,36

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo oszczędna jednostka

4,0

Całokształt

Całkiem komfortowy, oszczędny samochód za stosunkowo niewielkie pieniądze a do tego w swojej klasie jeden z najładniej narysowanych linii karoserii. Dużo miejsca dla pasażerów, także tych z tyłu. Spory aczkolwiek mało praktyczny bagażnik (wnikające do środka nie zabezpieczone zawiasy). Środek całkiem ładnie zaprojektowany i złożony z dobrych materiałów.

Wrażenia

5,0

Silnik

Niesamowicie oszczędna jednostka 1.5 dCi o całkiem dobrej dynamice. Średnie spalanie w czasie wycieczki do Włoch po przejechaniu w sumie 3 tyś kilometrów wyniosło 4.6 l więc naprawdę dobrze. Spalanie w mieście w okolicy 6.5 l

4,0

Skrzynia biegów

6 biegów bardzo się przydaje na trasie, na minus czasami delikatne haczenia przy pierwszym biegu.

4,0

Układ jezdny

Bez szału szczególnie przy wyższych prędkościach i na krętej drodze ale to w końcu żaden sportowy samochód

4,0

Karoseria

Bardzo ładna linia nadwozia, szczególnie w swojej kategorii cenowej.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność poprawna, jedyne czego mi brakuje to wycieraczka tylnej szyby (mimo ze to sedan przydała by się)

4,0

Ergonomia

Pozycja za kieronicą całkiem dobra, kierownica ustawiana w obu płaszczyznach. Przednie fotele wygodne, tylne troche mniej. Bardzo czytelne wskaźniki rodem z Megane III generacji. Dziwne umiejscowienie włącznika tempomatu (pomiędzy fotelami) . Duzy plus za dodatkowe nawiewy dla pasażerów z tyłu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dobrze działająca dwustrefowa klimatyzacja o intuicyjnym sterowaniu.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na swoją klasę samochód bardzo przestronny, szczególnie z tyłu

4,0

Wyciszenie

W codziennej eksploatacji jest dobrze, na autostradzie powyzej 120km robi się troche głośno.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)