Ocena kierowcy - Renault Espace IV Van

Jedną z najlepszych komfortowych opcji jest dla mnie bezkluczykowe wchodzenie i uruchamianie auta działąjące znakomicie. Po wyjściu nic nie trzeba robić, po chwili samo się zamyka (w Scenicu trzeba było nacisnąć przycisk na klamce). Dodatkowo automatyczny hamulec. Nawigacja Carminat jest bardzo dobra, Polska mapa w mojej wersji bez zarzutów, może za mało POI. Jak rozmawia się przez telefon na ekranie wyświetla się menu telefonu i ginie nawigacja- to błąd oprogramowania w porównaniu z Tom Tomem albo inną navi w komórce. Ogólnie najlepsze maksymalnie komfortowe auto jakie do tej pory miałem. Może jeszcze elektryczne fotele z pamięcią byłyby dopełnieniem maksymalnego komfortu.

Rewelacyjny, elastyczny z małą turbo-dziurą, pozwala błyskawicznie i niezauważalnie przyspieszać, cichy.

6-biegowy automat idealnie pasuje do auta, bez szarpnięć, świetnie przyspiesza.

Bez stuków, cichy, musiałem wymienić amortyzatory tył po 20 000 km (gwarancja!)- jeden nie trzymał

Wiadomo- Espace. Dodatkowo szklany dach daje wrażenie dodatkowej przestrzeni szczególnie pasażerom z tyłu.

Mało widocznych przełączników, schowane radio pod klapką, przełączniki w kierownicy, trudno dostępny przycisk tempomatu (pod kierownicą),słabe miejsce na napoje (mam wersję z nawigacją)

Podwójna klima z regulacją nawiewu z tyłu- wzorowe rozwiązanie. Pasażer nie ma dostępu do panelu kierowcy :-) (jest w drzwiach)

Espace, wiadomo- nawet w krótkiej wersji wystarczający bagażnik, dużo miejsca z przodu, fotele pasażerów mogłyby być wygodniejsze, są, gdy przesunie się je do tyłu (a mają płynną regulację przesuwu). Tapicerka półskórzana znakomita, wygodna, łatwa w utrzymaniu.

Tylko przy gwałtownych przyspieszeniach trochę słychać silnik.

W mieście często ponad 12 (max 13,5), ale Scenik benzyna/aut palił mi nawet 15-16, trasa w Polsce- do 8-10 l, na autostradzie (Niemcy przy średniej 120 10 l.) Ogólnie ekonomiczny jak na tę wielkość ale nie wierzę w spalanie 7 litrowe (chyba, że ktoś jeździ 90 na trasie). Bak 80 l pozwala przejechać w Polsce 800-1000 km!

Bez problemów do tej pory- brak już problemów \"wieku dziecięcego\" nie przypominam sobie niczego ważniejszego, przy mrozach szklany dach nieco trzeszczy.

Tylko amortyzatory zbyt wcześnie do wymiany ale o dziwo za darmo wymieniono na gwarancji, dodatkowo kupiłem roczne auto w Niemczech i nie było żadnych problemów z serwisem gwarancyjnym w Polsce. Espace przeczy absolutnie opiniom o usterkowości Francuzów- to już auto nowej generacji, z niemieckimi miałem wiele więcej problemów.