Ocena kierowcy - Renault Espace IV Van

tomwawa7, 11 lat temu

Silnik 2.0 dCi 150KM 110kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 225 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Renault Espace IV Van 2.0 dCi 150KM 110kW 2003-2012 - Oceń swoje auto

3,08

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Oszczędny i bezawaryjny

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : delikatne przednie zawieszenie

3,0

Całokształt

W sumie to niezły samochód ,dobry w trasy , przestronny , o bardzo dobrym silniku . Jakość wykonania słaba , skrzynia biegów i układ kierowniczy poniżej średniej.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik bardzo dobry , bezawaryjny , niskie spalanie ,przydałoby się trochę więcej mocy , zimny za głośny

2,0

Skrzynia biegów

słaba , mało precyzyjna , daleko jej do japońskich

3,0

Układ jezdny

dobry tylko do spokojnej jazdy w trasie , pływający układ kierowniczy , zawieszenie za miękkie i jednocześnie głośne

Komfort

4,0

Widoczność

dobra , z tyłu bardzo przydatne czujniki cofania

1,0

Ergonomia

fatalna , jeśli ktoś jest osobą palącą i pijącą kawę to ma duży kłopot . obsługa radia i nawigacji niewygodna , daszek faktycznie nieraz wpada w wibrację , brak porządnego środkowego podłokietnika ze schowkami

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

całkiem nieźle , klimatronic 2 strefowy z dodatkowym nawiewem na tył.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pod tym względem znakomicie . Dużo miejsca , łatwe wyjmowanie i przesuwanie foteli , duży bagażnik .

2,0

Wyciszenie

Zimny silnik głośny , zawieszenie pracuje głośno , ale może to wina dużego przebiegu . Trzaski i stuki z deski rozdzielczej oraz z drzwi bardzo denerwujące.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

małe zużycie paliwa jak na takie gabaryty . Między 7 - 9 l.\\100 km . Ceny napraw i częsci dosyć wysokie , trochę jak w klasie premium .

2,0

Stosunek jakość/cena

nowy bardzo drogi , używany bardzo tani . Nie wytrzymuję dużych przebiegów .

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

dziwne ale z drobiazgów jak i elektroniki nic się psuło.Jedynie podnośnik szyby .

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

przy 180 tys. koło dwumasowe i sprzęgło - 4000 zł. przy 190 tys. klimatyzacja - 3500 zł. przy 200 tys. przednie zawieszenie 2500 zł. przy 225 tys. zaczyna szwankować maglownica .