Ocena kierowcy - Renault Espace IV Grand Espace

Tomasz, 12 lat temu

Silnik 2.0 dCi 175KM 129kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 17 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Espace IV Grand Espace 2.0 dCi 175KM 129kW 2003-2012 - Oceń swoje auto

3,31

20% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Widoczność. Tylko tyle

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Wszystko

Przeniesienie napędu

Układ hamulcowy

3,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

W miarę, mechanicznie nie ma problemu, pali średni dużo- 13-14 litrów ropy zimą po mieście, 10,5- 11 latem. Automat. Delikatnie z gazem.

2,0

Skrzynia biegów

Nie. Konstrukcja eweidentnie przestarzała, samochód przy przyspieszaniu zastanawia się, jaki ma bieg przełozyć, redukacja trwa długo. Wyprzedzanie w efekcie jest niebezpieczne, nie można przewidzieć, jak się auto zachowa.

5,0

Układ jezdny

Nie mam zastrzeżeń, samochód jest wygodny, zawieszenie dostrojone do przeznaczenia. N=na razie bez usterek.

Komfort

5,0

Widoczność

Najaśniejszy punjt samochodu- zankomita widocznośc we wszystkich kierunkach, bardzo bezpiecznie.

2,0

Ergonomia

Wiele minusów- system foteli wymontowanych nie jest doskonały, fotele za to są wygodne, choć krótkie. Fotele są ciężkie, trzeba je gdzieś składować. Dostęp do 3 rzędu siedzeń jest ciężki, dla sprawnych fizycznie i szczupłych. Deska rozdzielcza to pomyłka- pasażer nie może przestawić prosto radia! Bez otwierania schowka a ni rusz. Systme DVD- porażka, nie jest podłączony do audio, działa tylko ze słuchawkami- obłęd i idiotyzm, Renault ma w nosie reklamacje.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Drugi rząd rząd siedzeń mnie ma regulacji klimatyzacji, jedynie regulacja nawiewu na wszystkie siedzenia. Mylące są wskażniki po pobu stronach, sugerują, że każdy z pasażerów może sam regulować swój nawiew- a figa!)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duzo miejsca, ale siedzenia krótkie.

4,0

Wyciszenie

Nie zachwyca, jednak jest głośno i od diesla i od szumów powietrza.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pali średni dużo- 13-14 litrów ropy zimą po mieście, 10,5- 11 latem. Automat. Delikatnie z gazem. Przeglądy- drogo.

2,0

Stosunek jakość/cena

Za takie pieniądze to zdecydowanie nie to.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tragedia. Ciągłe usterki elektryczne. Wymiana szyby tylnej, dostarczona z uszkodzeną instalacją. Ciągle coś się albo zacina, albo migają i gasną światełka, jeden obłęd.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Za mało kiloemtró, żeby coś powiedzieć. Ale wymiana klocków hamulcowych po 17000 km to za szybko.