Ocena kierowcy - Renault Espace IV Grand Espace

Marek, 8 lat temu

Silnik 2.0 dCI 130KM 96kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 17 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Espace IV Grand Espace 2.0 dCI 130KM 96kW 2006-2012 - Oceń swoje auto

4,92

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : możliwości wnętrza i moc silnika

5,0

Całokształt

Auto spełnia moje wymagania więc ocena jest oczywista. Duże wewnątrz i niepozornie nieduże na zewnątrz. Krótsze niż Mondeo :) Duże możliwości z uwagi na dowolne montowanie foteli, łatwy dostęp do bagażnika i duża tylna klapa. Auto rodzinne więc jeździ się nim spokojnie ale nie można zarzucić ospałości przy najsłabszym silniku dci.

Wrażenia

5,0

Silnik

na razie bez zastrzeżeń. Silnik stosowany zarówno w Renault i Nissanach na łańcuchu cieszy się dobrą opinią. Dbam o niego i to się przekłada na brak problemów.

5,0

Skrzynia biegów

bez zastrzeżeń. Jak na przebieg 170k nadal pracuje płynnie i bez luzów

4,0

Układ jezdny

Pewne problemy ze zbieżnością którą ciężko ustawić. Lekki luz na sworzniu wahacza podobno to powoduje ale takich problemów nigdy wcześniej nie miałem. Poza tym potwierdzam opinie komfortowej jazdy po polskich drogach

Komfort

5,0

Widoczność

Espace nazywany bywa akwarium... widoczności tu nie zabraknie...

5,0

Ergonomia

Specyficzne rozmieszczenie deski i przycisków daje dobry efekt, trzeba się przyzwyczaić. Mnogość schowków i ich wielkość to nic w porównaniu do możliwości rozstawienia foteli.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Każdy rząd foteli ma swój nawiew który faktycznie dmucha. W ziemie dwie standardowo wyposażone dwie nagrzewnice stosunkowo szybko ogrzewają ten open-space :)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest przestrzeń. W przypadku 6 osób można zrobić kuszetki ;)

5,0

Wyciszenie

Do 130 km/h jedzie się komfortowo. Powyżej trzeba się liczyć ze znaczącym wzrostem hałasu ale tragedii nie ma, można nadal normalnie rozmawiać.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Można zmniejszyć spalanie przy prędkościach 110 - 120 do 6,5 l/100km i niżej. Ja na dłuższych trasach nie jeżdżę wolniej niż 130 km/h co powoduje wyższe spalanie - nawet do 9 l/100km przy 100% załadowaniu i boksie na dachu. W mieście nie ma tragedii, dłuższe stanie w korkach potrafi chwilowo ogólną średnią podnieść do 10 i nawet 11 ale zbiornik mieści ponad 80l więc ciężko 100% paliwa zużyć w miejskich warunkach. 15-20% jazdy poza miastem szybko redukuje średnią do 8,coś

5,0

Stosunek jakość/cena

Espasy mają złą opinie więc szybko tanieją. Jak się dobrze trafi to można tanio dostać praktycznego busa

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

od ponad roku tylko włącznik świateł awaryjnych za 20 zł i pęknięta chłodnica klimy

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jeszcze nic :)