Ocena kierowcy - Renault Espace IV Grand Espace

Masti, 10 lat temu

Silnik 3.5 i V6 24V 245KM 180kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 306 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Espace IV Grand Espace 3.5 i V6 24V 245KM 180kW 2003-2006 - Oceń swoje auto

3,85

7% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Pierodły, pierdółki, sypie się wszystko co możliwe.

4,0

Całokształt

Wnętrze zaprojektowane pomysłowo, dobra aranżacja schowków, ale po 300 tys. km wszystko skrzypi, w drzwiach kierowcy puścił jeden z zastrzasków trzymających boczek i przy zamykaniu trochę się to rozchodzi.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik to najlepsza część auta, bardzo dynamiczny nawet przy tej masie auta. Przy maksymalnym depnięciu w pedał wciska w fotel, a to przecież rodzinny van! U mnie silnik po remoncie, póki co nie daje żadnych niepokojących oznak.

4,0

Skrzynia biegów

Działa bez zarzutu, aczkolwiek w bardzo wysokich upałach ma jakby problem z wyczuciem biegu, czuć szarpnięcia i przerzucanie biegów po

4,0

Układ jezdny

Auto typowy pływak, żadna z tego wyścigówka mimo imponującym osiągom.

Komfort

5,0

Widoczność

360 stopni widoczne! Idealnie!

4,0

Ergonomia

Fotele skóra trzymają się bardzo dobrze, niestety jakość plastików jest niska i wszystko trzeszczy. Wygłuszene wnętrza może było dobre, ale na rok produkcji 10 lat temu. Dzisiejsze standardy to całkowicie inna bajka.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja i wentylacja bez zarzutu. Wysoka wydajność.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Poteżna przestrzeń, 6 osób wchodzi bez problemu, nawet przy pełnej obsadzie znajdzie się jeszcze miejsce na bagaż.

4,0

Wyciszenie

Jest ok, ale współczesne auta to całkiem inna klasa.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wysokie. Awarie dość drogie, spalanie wysokie.

3,0

Stosunek jakość/cena

Średni stosunek ceny do jakości - cena niska, nawet bardzo niska, ale napraw bez liku.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Maksymimum możliwych napraw drobnych, gł. elektryka, ale również części karoserii jak np. nadkola. Do tego wycieraczki, wentylator nawiewu, czujnik poziomu oleju, zaczepy elementów wnętrza, złamana roletka itd.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Z zanotowanych przez rok to alternator do całkowitej wymiany i maglownica. Poza tym odpukać śmiga.