Ocena kierowcy - Renault Espace III Van

androli, 14 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 140KM 103kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 268 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Espace III Van 2.0 i 16V 140KM 103kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

3,54

14% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : ideał

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

Układ hamulcowy

Zawieszenie

3,0

Całokształt

bardzo przyjemne i wygodne auto dla rodziny, wręcz idealne. tylko dlaczego zawsze martwię się czy dojadę do celu.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik elastyczny i wzupełności wystarczający do napędu auta. Trzeba powiedzieć że nie jest to sportowe auto ale do spokojnego i bezpiecznego wożenia rodziny wystarczy.

4,0

Skrzynia biegów

Biegów nie trzeba szukać, działa lekko i precyzyjnie.

3,0

Układ jezdny

Bardzo komfortowy. Może trochę za miękki.

Komfort

5,0

Widoczność

Rewelacja, widać wszystko jak na dłoni.Trzeba tylko wyczuć przód.

5,0

Ergonomia

funkcjonalność godna naśladowania. gdy trzeba to limuzyna a innym razem to ciężarówka.poza tym wszystko pod ręką i tam gdzie powinno być. wielki plus za roletki w drzwiach tylnych boczkach i klapie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa bardzo dobrze jak na tak duże auto, łatwe w sterowaniu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

kierowca i pasażer obok mają bardzo wygodne miejsca, pasażerowie trochę gorzej szczególnie w trzecim rzędzie. wadą tylnych foteli jest to że mają zbyt niskie siedziska przez co siedzi się z mocno ugiętymi kolanami, szczególnie dotyczy to wysokich, ale ja jestem kierowcą :)

3,0

Wyciszenie

moim zdaniem trochę zbyt głośno, ale to subiektywne odczucie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

nie jest źle jak na auto o takich gabarytach. w trasie jak na benzynowe auto zaskakująco dobrze

3,0

Stosunek jakość/cena

są lepsze i gorsze. ocena mówi wszystko przeciętny

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

dokuczliwe i ciężkie w wymianie cieknące nagrzewnice, nie są drogie ok 100zł ale wymiana masakra. tulejki w sankach zawieszenia koszt 4 szt ok 260zł ale trzeba rozebrać pół samochodu. Trwałość obić siedzeń bardzo marna podobnie plastiki. śmiesznie rozwiązany kolektor wydechowy połączenie stali i żeliwa które lubi pękać do tego zintegrowany z nim katalizator cena dostępność i wymiana tragedia.trwałość zawieszenia trochę słaba ale ceny przystępne i dużo części pasuje od laguny. czasem zacinają się zamki w tylnej klapie.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

elektryka!!!!!!!!!!!!choć czasem wystarczy przeczyścić styki lub przylutować kabelek niska trwałość osprzętu silnika. szczególną uwagę trzeba zwrócić na pasek rozrządu i napędu osprzętu.pęknięcie jednego lub drugiego prowadzi do remontu głowicy.uwaga na tylne zaciski brembo, dbać o nie jak o własne dzieci cena nowego powala.