Ocena kierowcy - Renault Espace II

PaBlOs, 15 lat temu

Silnik 2.2 110KM 81kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 267 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Espace II 2.2 110KM 81kW 1991-1996 - Oceń swoje auto

4,31

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Najtańsze części karoserii dzięki temu że to tworzywo sztuczne. Zderzaki po słuczce można naprawić sememu w garażu...

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Układ ten jest generalnie dość słaby, akumulator lubi padać, wystarczy w sumie zaopiekować się porządnie stykami w instalacji i probelm powinien zniknąć.

5,0

Całokształt

Mimo małych przygód od czasu do czasu ocena max. Autko super, duże, wygodne, szybkie... Nie dośc że jest z plastiku (nie rdzewieje) to jeszcze 110 koni, v-max to podane 175 km/h ale 190 km/h spokojnie jedzie. Autko nie tylko dla wielkiej rodziny, myślę że dla każdego...

Wrażenia

5,0

Silnik

Generalnie silnik super... Przy instalacji gazowej (sekwencyjnej) nie ma różnicy czy jadę na gazie czy na benynie. Silnik zbiera się bardzo bardzo fajnie... Autko mam rok, wcześniej jeździło w rodzinie i nie było większych problemów z silnikiem...

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia ok, dałem 4 z wziązku z wypadającym 1 biegiem... Nie jest ona idealnie precyzyjna ale jak na takie autko i taki przebieg trzyma się całkiem całkiem dobrze...

4,0

Układ jezdny

Troszkę miękki, ale czego innego oczekiwać po Francuzie, cały układ jedny zachowuje się bardzo miło, szczególnie na długich trasach, bardzo chwalę sobie wspomaganie, jest ani nie za mocne ani nie za słabe.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność w tym aucie to po prostu poezja, ilość szyb i ich powierzchnia pozwala na obserwowanie całego otoczenia, nie zauważyłem jeszcze jakiegoś martwego punktu. Odjąbym 0.2 ptk za za małe lusterka, jednak ogól nadrabia ich rozmiar.

4,0

Ergonomia

Z punktu widzenia kierowcy większość rzeczy jest pod ręką, bez problemu można intuicyjnie znaleść wszyskie przłączniki. Problemem jest tylko bardzo nisko umieszczone miejsca montarzowe na radio. Ilość schowków i ich pojemność jest jak dla mnie rewelacyjna.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Najsłabszy punkt samochodu, jak w większości tych mogelów są problemy z orzewaniem, nie działają biegi nawiewu, a naprawa ich nie należy do łatwych... 2 warsztaty nie chciały się tego podjąć... jeśli chodzi ogólnie o wentylacją to jest ok...

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto spokojnie mieści rejestracyjne 7 osób, możliwość ustaiwenia niezależnych od siebie foteli jest bardzo dobra... spokojnie wejdzie do niego 5 osób, bagaże, sprzęt grający (dość duży), koło zapasowe (jeśli ktoś ma LPG)

4,0

Wyciszenie

Nie jest źle... powiem że nawet ok, silnik generalnie słychać powyżej 4 tys. Przy zamkniętych szybach z zewnątrz takrze bardzo mało hałasu przedostaje się do środka...

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeśli chodzi o ekonomię to nie jest tak źle jak wszyscy mówią. Przy benzynie średnio spalam ok 11 w mieście i 9 w trasie, przy gazie jest gorzej bo ok 14-15 w mieście i ok 11 w trasie, jednak przy cenie gacu cały bak to koszt ok 65 do 80 (cena od 1,55 do 1,90 zł), na takim baku w lecie robie 300 - 330 km, w zimę 250 - 280 km, więc jest ok. Jeśli chodzi o naprawy to cześci są coraz tańsze i coraz bardziej dostępne...

5,0

Stosunek jakość/cena

Jeden w ziększy plusów tego autka... sprowadony model moża kupić za 5 - 6 tys. jeśli chodzi o takiego VANA to fajna cena, przy tym co potrafi to dorba cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Z drobiazgów można by ponażekać na ukł. elektryczny, akumulator lubia czasem poświrować... ale po małych modyfikacjach ukł. el. problemy się skończyły.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważne usterki są żadkie, jeśli auto jest odpowiednio utzymane to raczej nic nam nie grozi. 4 za ostatni wybryk, przy zakręcie (40km/h) poszły poduszki pod silnikiem i osłona przegubu, mechanik powiedział że nie była to wina auta a raczej pech...