Ocena kierowcy - Renault Clio IV Hatchback 5d

Na dziś najlepsze auto w segmencie B. Piękna linia nadwozia, bogate wyposażenie, mocny silnik oraz dobrej jakości materiały w kokpicie. Do tego Clio jeździ lepiej niż wygląda.

Posiadam Clio z silnikiem 1.2 TCe 120 KM ze skrzynią manulną 6-cio biegową. W mieście silnik petarda :) ciągnie od dołu od ok 2000 obrotów, silnik ma bardzo przyjemny dźwięk, aż chce się go wkręcać na obroty. Powyżej 4000 obrotów auto łapie drugi oddech i dalej idzie do przodu, co mile zaskakuje przy wyprzedzaniu. Na drogach szybkiego ruchu do prędkości ok. 150 km/h auto dobrze przyspiesza, również na wzniesieniach. Ten silnik nie jest demonem oszczędności, jednak daje dużo frajdy z jazdy jest bardzo elastyczny i spala mniej oraz jest dynamiczniejszy niż 1.2 TSI 110 z vw i skody. Przy emeryckiej jeździe clio potrafi spalić poniżej 7 litrów w mieście.

Biegi dobrze zestopniowane, czasem trudno wrzucić 3-ke przy redukcji z 5-ki lub 6-ki. Ogólnie skrzynia nawet precyzyjna, chodzi ciasno, nie jest to typowa francuska galareta jak w peugeocie.

Na równej nawierzchni radzi sobie dobrze, przy gwałtownych skrętach kierownicą i dodawaniu gazu potrafi tył potrafi lekko zarzucić tyłem (z tyłu belka skrętna). Auto nie jest przewidziane na wyboiste drogi, trzeba uważać przy jeździe w koleinach i zmianie pasa.

Widoczność do tyłu bardzo słaba, ale to standard w dzisiejszych autach. Polecam domówić kamerę cofania. Widoczność do przodu i na boki bardzo dobra. Plus za duże lusterka regulowane elektrycznie i podgrzewane.

Wszystko praktycznie pod ręką. Bardzo łatwa wymiana żarówek przednich świateł. W komorze silnika łatwy dostęp do wszystkiego. Dziwny francuski patent na koło zapasowe nie w bagażniku, tylko pod nim - na szczęście nie miałem okazji korzystać :)

Mogłaby być płynna regulacja siły nawiewu powietrza zamiast 4 ustalonych pozycji.

Mam ok 190 cm i dla kierowcy jaki i pasażera/ki jest naprawdę super. Mogę ustawić wygodną pozycje za kierownicą, wtedy za moim fotelem nie ma miejsca na nogi lub co najwyżej dla dziecka. Auto świetne dla dwóch osób, dosyć szerokie, ale za to krótkie. Takie uroki segmentu B :)

Wyciszenie najlepsze w klasie B. Ponadto przy dodawaniu gazu przyjemny dźwięk silnika, prawie jak w hondzie.

Trudno powiedzieć samochód mam 3 miesiące, na razie bez dodatkowych kosztów.

Najlepszy stosunek jakość/cena. Kupiłem auto w kolorze czerwonym w wersji Limited z bogatym wyposażeniem (navi, bluetooth, audio, elektryka, przyciemniane szyby, światła przecwimgielne, alu, kamera cofania, czujniki parkowania) i ze świetnym silnikiem cenie nieosiągalnej u konkurencji - po rabacie moje clio było tańsze od np. hyundaia i20 1.0 T 120 km w promocji z gorszym wyposażeniem felgami stalowymi i w kolorze białym lub ubogiej skody fabii 1.2 TSI 110 km. Auto świetnie wygląda i świetnie jeździ.

Brak usterek. Kable, które znajdujące się pod maską wydają się być słabo zaizolowane.

Brak