Ocena kierowcy - Renault Clio IV Grandtour

marhof, 8 lat temu

Silnik 0.9 ENERGY Tce 90KM 66kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 58 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Renault Clio IV Grandtour 0.9 ENERGY Tce 90KM 66kW 2013-2015 - Oceń swoje auto

4,38

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Auto jak na tą klasę bardzo dobre. Za cenę jego kupna najlepiej wyposażone spośród innych w klasie B. Praktycznie bezawaryjne. Bardzo ładne i nowoczesne.

Wrażenia

4,0

Silnik

mała pojemność, ale turbo doładowanie robi swoje, bezawaryjne. Stosunkowo głośny powyżej 120km/h. Dobre przyspieszenie na niższych przełożeniach.

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, aczkolwiek brakuje 6 biegu. Żadnych usterek. Nic nie zgrzyta.

5,0

Układ jezdny

Bez zastrzeżeń. Reakcja układu na ruch kierownicy natychmiastowa. Zdecydowanie lepsza niż w konkurencyjnych autach. Auto "przyklejone" do nawierzchni.

Komfort

4,0

Widoczność

Jazda samochodem sprawia przyjemność. Nic nie świszcze i nie skrzypi. Bardzo estetycznie wykonane. Francuska elegancja. Może sie podobać.

5,0

Ergonomia

Wszystko jest na swoim miejscu. Rozmieszczenie poszczególnych klawiszy i przycisków intuicyjne. Świetny wyświetlacz "7".

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja trochę mało skuteczna. Paruje w pierwszych minutach jazdy.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tak małe auto - pasażerom łącznie z kierowcą nie powinno brakować miejsca. Z reguły jeżdżę tylko z małżonką, tylko czasami okazjonalnie w 4 osoby. Przestrzeń bagażowa, jak na samochód tej wielkości ogromna. (kombi) Załadunek większych rzeczy bez problemu.

4,0

Wyciszenie

W miarę cichy. Dopiero powyżej 120km/h zaczyna być głośno, ale można wytrzymać. Dźwięk raczej sportowy i nie denerwuje , nawet podczas dłuższych podróży.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód spala trochę więcej niż podaje producent, ale jeździmy w różnych warunkach, a nie ze stałą 70km/h :-). Obecna średnie spalanie na poziomie 6,7 l, mam trochę "ciężką" nogę.

4,0

Stosunek jakość/cena

Zawsze chciałoby się mniej zapłacić za sam samochód, jak i za jego eksploatację mniej pieniędzy. W wypadku tego samochodu cena i koszty są adekwatne do założeń klasy "B".

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Dwie usterki na przestrzeni 2,5 roku eksploatacji. Uszkodzeniu uległ siłownik elektryczny wlewu paliwa oraz wymieniono wyłącznik zewnętrzny (elektryczny) klapy bagażnika.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak.