Ocena kierowcy - Renault Clio II Hatchback

szczepanskii99, 6 lat temu

Silnik 1.5 dCi 80KM 59kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 385 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Clio II Hatchback 1.5 dCi 80KM 59kW 2002-2010 - Oceń swoje auto

2,79

30% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Układ hamulcowy jest bardzo dobry, działa natychmiastowo nie ma żadnych przebić ani żadnych nie dotarć, działa natychmiastowo.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Niestety, ma swoje lata więc wydajność też pozostawia wiele do życzenia.

4,0

Całokształt

Całokształt jazdy tym samochodem oceniam na duży plus, przejechał ze mną łącznie już 12 tyś km i nie narzekałem na nic za bardzo. Poza jedną wymianą paska od napinacza, który idzie do alternatora gdzie koszt wyniósł mnie 250 zł, nie narzekam na nic.

Wrażenia

3,0

Silnik

Jak to diesel , głośno chodzi. Lecz nie ma też się co spodziewać , że w 80 km 1,5 dci będzie to jakiś amator szos. Jak na swoje gabaryty ocena 3.

3,0

Skrzynia biegów

Po pewnym czasie, w zasadzie zaraz od kupna dostrzegłem taki kłopot jak problem z wbiciem biegów (jedynka i wsteczny) idą biegi z oporem, natomiast reszta biegów chodzi bez zarzutów.

3,0

Układ jezdny

Jest dobrze, lecz przy większych prędkościach i wchodzeniu w zakręt autko leci dosłownie lekko na bok, jakby ciężar ciała przenosiła się na boczne dwa koła.

3,0

Karoseria

Ma swoje lata, pewne mankamenty wychodzą już na sobie. Typu schodząca warstwa ochronna lakieru, czy małe korozje w progach pochłonięte delikatną powierzchnią rdzy.

Komfort

4,0

Widoczność

Szyby są tak wyprofilowane, że nawet pod słońce jedzie się dosyć ekskluzywnie.

2,0

Ergonomia

Samochód pracuje ogólnie bez większych zastrzeżeń. Jak na dość awaryjny silnik diesla w tych wersjach nie miałem zbyt wiele problemu z tym samochodem.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Daje tutaj cztery gwiazdki, z racji tego że samochód chłodzi i nagrzewa się momentalnie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tak mały samochodzik , ma w sobie wiele miejsca gdzie można spokojnie wyprostować nogi i czuć komfort jazdy tym małym samochodem.

2,0

Wyciszenie

Tutaj niestety ocena już słabsza, z racji tego że silnik dieslowy głośno chodzi.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Małe zużycie paliwa, małe koszta naprawy, małe koszta eksploatacji.

4,0

Stosunek jakość/cena

Porównując te autko do swojej wartości w jakiej jest aktualnie sprzedawane , to jak najbardziej sprawdza się.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobne usterki kosztują grosze, średni kowalski może sobie pozwolić spokojnie na takie autko.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Z poważniejszych usterek miałem właśnie wyżej wspomnianą wymianę rolki i paska od napinacza, który idzie do alternatora. Koszt to 250 zł, więc żadne pieniądze jak na taką sprawę.