Ocena kierowcy - Renault Clio II Hatchback

Maciej, 8 lat temu

Silnik 1.4 75KM 55kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 161 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Renault Clio II Hatchback 1.4 75KM 55kW 1998-2010 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Proste, komfortowe, małe i praktyczne autko.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik ogółem dynamiczny, lecz troszkę słabo się zbiera w pewnych sytuacjach- przykładowo gdy mamy niski bieg (np. 2) i niskie obroty. Jeździłem autami które lepiej to robiły(Ford Fiesta 1,3 69KM 2004 r.).

4,0

Skrzynia biegów

Naprawdę dobra skrzynia. Działa miękko, lekko i bez zacięć (wyjątkiem są niskie temperatury/mrozy). Jej największą wadą są szarpnięcia podczas zmian biegów. Trzeba nauczyć się puszczać sprzęgło(długo nie mogłem się przyzwyczaić, nawet obecnie mam kłopoty).

4,0

Układ jezdny

Dość miękki, stabilny, mało odporny na duże dziury, ładnie resoruje, pracuje dosyć cicho.

Komfort

5,0

Widoczność

Lusterka super(długie), do tyłu (na 4+) z uwagi na słabe światło wsteczne. Reszta klasa.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką. Regulacja pochylenia fotela trochę dziwna i denerwująca. Fotele odpowiednio profilowane (kanapowate).

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nagrzewanie szybkie, lecz smród z nagrzewnicy i brak 4 stopnia nadmuchu (wady mojego egzemplarza, które mnie pokonały). Choć po wymianie nagrzewnicy powinno pachnieć :)(może kiedyś to zrobię).

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód 5- , tył 3. Z tyłu mało miejsca na głowy i nogi.

4,0

Wyciszenie

Słychać silnik od 3000 obr. , ogólne wyciszenie na 4, choć pewne dźwięki są nieco irytujące(skrzynia na 1 i 2 biegu, dodawanie gazu, rzadko kabina, niekiedy praca zawieszenia)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niektóre części są drogie(końcówki drążków). Ale ogółem jest to tanie autko w utrzymaniu. Koszty spalana naprawdę spoko.

4,0

Stosunek jakość/cena

Auta te są tanie. Jeśli przełknąć jego wady można naprawdę jeździć i jeździć.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Klamki wewnętrzne, miękka blacha, niedokładności w spasowaniu, wygniatające się fotele, pękające niektóre elementy wnętrza(prowadnica pasa tylnego), słabe poduszki silnika. Ale dostępność dobra i ceny przystępne.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Głównie eksploatacyjne. Z tych prawdziwych wad (odkręcone koło pasowe alternatora). Reszta po poprzednim właścicielu.