Ocena kierowcy - Renault Clio II Hatchback

Janek, 19 lat temu

Silnik 1.2 i 16V 75KM 55kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 116 tys. km

Renault Clio II Hatchback 1.2 i 16V 75KM 55kW 1999-2010 - Oceń swoje auto

4,38

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

godne polecenia dla 3 osób (rodzinka 2+1), w ciągu ponad 5-ciu lat użytkowania obsługa sprowadza się do tankowania, uzupełniania płynów i corocznych przeglądów oraz wymian eksploatacyjnych (np. rozrząd po 100 tys. km), auto dotychczas nie zawiodło, może dlatego, że jest użytkowane prywatnie w normalny sposób, a nie rżnięte jak większość samochodów służbowych

Wrażenia

4,0

Silnik

jak na pojemność 1.2 nie jest źle, wiadomo, że przy wyprzedzaniu trzeba zredukować bieg, dynamiczny tylko na trójce

4,0

Skrzynia biegów

jak dotychczas bez problemu, powoli czuć małe luzy na sprzęgle i w skrzyni, no ale swój przebieg już ma

5,0

Układ jezdny

prowadzi się jak auto wyższej klasy, wiele osób to potwierdza, zawieszenie to dobry kompromis między komfortem a przyczepnością, stawiam 5

Komfort

4,0

Widoczność

plus za duże lusterka boczne, mały minus za słupki przednie, za którymi czasem coś się "czai", ogólnie w porządku

5,0

Ergonomia

deska rozdzielcza bez zarzutu, auto ma sporo różnych schowków

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

w porządku, ale bez rewelacji, nie mam klimatyzacji, ale w lecie ratują mnie jasnoszare plastiki, które się aż tak nie nagrzewają, zimą na tylnej kanapie bywa zimno

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu OK, z tyłu trochę mało miejsca na długie nogi (w końcu krótkie auto), za to dość dużo miejsca na głowę (mam 180 cm), w przeciwieństwie do niektórych kompaktów gdzie siedzi się jak w czołgu (z litości nie wymienię)

4,0

Wyciszenie

głośno powyżej 120 km/h, a po przekroczeniu 140 km/h nie da się słuchać radia, ale to już blisko kresu możliwości tego auta, więc nia ma się co dziwić

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

bardzo przyzwoite spalanie, średnio 5.8 l (mały rozrzut pomiędzy minimalnym a maksymalnym), największe zanotowane to 7.5 l w zimie na autostradzie w Austrii przy -10 C, przeciwnym wietrze i prędkości 140 km/h

4,0

Stosunek jakość/cena

auto warte ceny

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

w ciągu pięciu lat użytkowania 2 razy wymieniona pompka spryskiwacza oraz drążki kierownicze po 105 tys. km

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak