Ocena kierowcy - Renault Clio II Hatchback

G, 15 lat temu

Silnik 1.2 i 16V 75KM 55kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 131 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Clio II Hatchback 1.2 i 16V 75KM 55kW 1999-2010 - Oceń swoje auto

4,62

16% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Najbardziej zaskoczył mnie silnk. Mało pali i nie daje zbytnio o sobie znać, ale jak co do czego potrafi pokazać pazur. Przed zakupem myslałem że będzie z niego straszny muł, i tu mnie miło zaskoczył, gdyż jest całkiem zrywny i świetnie sobie radzi. Można nim jeździć spokojnie i całkiem tanio, ale jak zajdzie potrzeba to i można nim trochę poszaleć. Wtedy trochę więcej spala, ale w granicach rozsądku 9-10 litrów raczej nie przekroczymy

5,0

Całokształt

Z początku nie byłem przekonany co do marki Renault. Ogólnie się przyjęło, że to tandetne i awaryjne samochody, ale przynajmniej w tym wypadku jest zupełnie inaczej. Wnętrze wykonane odpowiednich materiałów i jak na takie małe auto świetnie wyposażone. Wszystko co do szczęścia potrzebne, klima, elektryczne szyby, lusterka, skórzana kierownica, sterowanie radia spod kierownicy, kubełkowe fotele, 4 poduszki i inne bajery. Całkiem spory kufer (podobno największy w swojej klasie). Z pewnością będę jeszcze z czasem polował na Clio Sport

Wrażenia

5,0

Silnik

Jeśli chodzi o silnik, jak dla mnie rewelacja. Przy spokojnej jeździe naprawdę małe spalanie. Jak na miasto idealny, trochę gorzej na trasie, ale to w końcu typowo miejskie auto.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia również bez zastrzeżeń jak na tą klasę auta

5,0

Układ jezdny

Komfort

4,0

Widoczność

mogło by być trochę lepiej z widocznością wstecz, chociaż tragedii nie ma. Również mam takie wrażenie jak by lusterko było umieszczone trochę za nisko (może przez to, że dosyć wysoko się w nim siedzi)

4,0

Ergonomia

Miejsce na kubki/puszki, jest trochę za nisko i wciśnięcie tam średniego kartonowego kubka stanowi kłopot. Idealnie za to nadaje się na puszki, gdyż mają tam całkiem niezłe chłodzenie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie grzeje, w lato chłodzi, więc chyba jest dobrze

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Limuzyna to to nie jest. Jak na dłuższe wyprawy to raczej max 2 osoby, gdyż na tylnych siedzeniach nie jest zbyt komfortowo, aczkolwiek jest sporo miejsca na nogi dla pasażerów siedzących z tyłu.

4,0

Wyciszenie

do 80-90km/h jest całkiem nieźle, 100-130km/h zaczyna robić się głośniej ale znośnie. powyżej 130 robi się już głośno.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy spokojnej jeździe, miasto około 6-7l, trasa 5l. Przy bardziej dynamicznej jeździe w mieście pochłania koło 8l z kawałkiem, a na trasie mi nie spalił więcej niż 6l.

5,0

Stosunek jakość/cena

Stosunek ceny do jakości wypada całkiem nieźle. Za 6-cio letniego z przebiegiem 120tys z kawałkiem, w pełnej opcji (Extreme) dałem 13tys i sądzę że było warto. Z początku nastawiłem się na zakup czegoś starszego niemieckiego o podobnej wartości, ale po obejrzeniu wielu złomów, zupełnie przypadkiem natknąłem się na ten model i od razu wiedziałem że to jest to.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W sumie auto nabyłem używane i jak do tej pory największą usterką była przepalona żarówka oświetlenia numeru.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jak na razie przejechałem nim koło 8tys, w każdym razie nic się nie popsuło.