Ocena kierowcy - Renault Clio II Hatchback

Staszek, 15 lat temu

Silnik 1.2 60KM 44kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 153 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Renault Clio II Hatchback 1.2 60KM 44kW 1998-2010 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

4,0

Całokształt

Polecam to autko

Wrażenia

5,0

Silnik

Gdy autko stoi wogóle go nie słychać uciążliwy hałas dobiega dopiero po przekroczeniu 3 tyś obrotów, maksymalnie jechałem nim 160 km/h i chyba był to koniec jego mozliwości

4,0

Skrzynia biegów

Duży skok lewarka zmiany biegów, ale ogólnie jestem zadowolony

4,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze tłumi nierówności, dojazd do domu mam drogą ubitą tłuczniem nie ma asfaltu więc jeźdzę po sporych dziurach. Auto jest wysoko zawieszone więc i z krawężnikami nie mam kłopotów. Amortyzatory przód wymieniłem po 130 tyś km a tylnie po 140 tyś km.

Komfort

4,0

Widoczność

Nie mam z tym problemów

4,0

Ergonomia

Wszystko jest pod ręką i obsługa jest intuicyjna.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Duży plus w zimie bardzo dobrze grzeje szybko się nagrzewa a w lecie (nie mam klimy) jechałem nim do chorwacji wentylator chodził na full i w środku było całkiem dobrze.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu wysocy kierowcy mają wystarczająco miejsca z tyłu troszkę gorzej ale mam 3 drzwiówkę

3,0

Wyciszenie

Nie zachwyca

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dobre autko miejskie i na dojazdy do pracy, napraw jak na ten przebieg nie robiłem zbyt dużo a koszt napraw nie obciąża zbytnio budżetu. Śednie spalanie to ok6,2 l/100km

4,0

Stosunek jakość/cena

Myślę że jest ok

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobiazgi: - urywające się klamki do otwierania drzwi od środka - zaczął brać sporo oleju jakieś 0,5l na 2 tyś km

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważną usterkę miałem tylko jedną awaria elektryki na przeglądzie mechanik zauważył że nagrzewa się wiązka przewodów elektr. okazało się że gniazdo do którego były wpięte na skutek wilgoci i kilkunastu lat używania autka miało zwarcie. Awaria usunięta