Ocena kierowcy - Renault Clio II Hatchback

Cliak, 16 lat temu

Silnik 1.2 60KM 44kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 108 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Renault Clio II Hatchback 1.2 60KM 44kW 1998-2010 - Oceń swoje auto

3,54

11% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Niezawodność w każdych warunkach atmosferycznych i przy parkowaniu pod chmurką, kupiłbym ten samochód raz jeszcze ale z mocniejszym silnikiem i lepszym wyposażeniem i w lepszej cenie niż teraz jest w salonie...

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : uszczelniacz półosi lewej

Układ elektryczny : kontrolka poduszki, wtyczka lampy tablicy rej.

Układ hamulcowy : szczęki oryginalne - oklejają się okładziny

4,0

Całokształt

Jestem pozytywnie zaskoczony tym samochodem

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo dobra elastyczność, w miarę cichy, ekonomiczny, osiagi nie są tu priorytetem. Silnik udany o prostej ale też przemyślanej konstrukcji. Nigdy mnie nie zawiódł. Brak wycieków i widocznego zużycia oleju. Moim zdaniem bardzo mocny punkt tego pojazdu.

3,0

Skrzynia biegów

Niestety ocena gorsza niż silnika, na zimno poniżej zera ciężko wchodzą biegi, lubi ciec olej z uszczelniacza lewej półosi - to słaby punkt tej skrzyni, z winy konstrukcyjnej lewarek zmiany biegów przy odjęciu gazu wykonuje ruchy około 2 cm. Jednak brak poważniejszych awarii to plus.

4,0

Układ jezdny

Bardzo dobry komfort jak na taki samochód, amortyzatory jeszcze oryginalne, dobra konstrukcja umożliwia tanie naprawy - można wymienić same sworznie, łączniki itp. W tym egzemplarzu wymieniono tylko jeden sworzeń, łączniki, drążek i końcówkę kier - jak na ponad 100 tys po polskich drogach nie jest źle, a ceny części w zamienniku są naprawdę niskie.

Komfort

4,0

Widoczność

2,0

Ergonomia

Brak regulacji kierownicy i fotela jednocześnie nieergonomiczne położenie kierownicy względem pedałów, zbyt wysoka pozycja za kierownicą, fotele wygodne

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Słabo działa ogrzewanie, parują szyby, brak filtra przeciwpyłowego w wersji bez klimy

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ciężko wejść na tylną kanapę w wersji 3d

4,0

Wyciszenie

Jak na tą klasę nie jest źle.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mało pali 5-6,5 l tanie części w zamienniku, prosta konstrukcja, idealny pojazd do napraw przez amatora

4,0

Stosunek jakość/cena

Trudno znaleźć w tej klasie coś tańszego i jednocześnie lepszego

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Psuje się mechanizm pochylenia oparcia w wersji 3d, gnije wtyczka podświetlenia tablicy rej, psuje czujnik drzwiowy włączania świateł, cieknie z uszczelniacza lewej półosi, odklejają się okładziny z oryginalnych szczęk, zapala się kontrolka poduszki powietrznej z powodu luźnej wtyczki pod fotelem

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wszystkie żarówki po 8 latach oryginalne, nigdy nie musiałem go holować, zapala bez problemu - ale jest regularnie serwisowany