3,98

średnia ocena z 1128 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

77%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

3,80

Wyciszenie

3,83

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,76

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,03

Stosunek jakość/cena

4,03

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,74

Bezawaryjność (poważne usterki)

3,99

Pozytywne zaskoczenie

+ Silnik

Uciążliwe usterki

Oceny Renault Clio II – wybierz wersję

Renault Clio II

Storia (2005 - 2010)

11 ocen

Renault Clio II

V6 (2001 - 2005)

Brak ocen

Renault Clio II

Sedan (2000 - 2005)

9 ocen

Renault Clio II

Hatchback (1998 - 2010)

1108 ocen

Oceny Renault Clio II – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Renault Clio II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.1 58KM 43kW

3,99

60 ocen

1.2 58KM 43kW

3,95

6 ocen

1.2 60KM 44kW

3,92

95 ocen

1.2 16v 75KM 55kW

4,54

3 oceny

1.2 i 16V 75KM 55kW

4,01

413 ocen

1.4 75KM 55kW

3,87

147 ocen

1.4 16V 98KM 72kW

4,04

113 ocen

1.4 i 16V 98KM 72kW

3,84

7 ocen

1.6 90KM 66kW

3,74

6 ocen

1.6 16V 110KM 81kW

3,94

34 oceny

2.0 16V Sport 172KM 127kW

4,14

16 ocen

2.0 16V 182KM 134kW

3,85

1 ocena

3.0 V6 226KM 166kW

3.0 i V6 24V 255KM 188kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Renault Clio II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.5 dCi 65KM 48kW

4,04

82 oceny

1.5 dCi 68KM 50kW

4,31

2 oceny

1.5 dCi 80KM 59kW

3,98

80 ocen

1.5 dCi 100KM 74kW

4,23

7 ocen

1.9 D 64KM 47kW

3,86

35 ocen

1.9 dTi 80KM 59kW

3,91

21 ocen

Pokaż więcej silników

Najnowsze oceny Renault Clio II

Sortuj według:

Małe zgrabne auto. Do jazdy po mieście idealne. W trasie da się odczuć małą pojemność i ograniczenia ze strony skrzyni biegów. Max komfortowa prędkość to 90km/h. Jadąc szybciej skazujemy się na dość głośne szumy bo wygłuszenia tak na prawdę brak. Po wymianie uszczelek w drzwiach jest już trochę lepiej. Bardzo fajne auto jeśli ktoś chce zacząć przygodę z majsterkowaniem. Wszystko jest na wierzchu i jest pełno miejsca. Części kosztują grosze a...

Kupiłem samochód w 15 minut, z założenia jako drugi w rodzinie. Salon Polska, pierwszy właściciel, oryginalny lakier. Oprócz pakietu startowego (rozrząd, hamulce, przegląd, olej, filtry itp.) jak dotąd robiłem tylko sondę lambda i same pierdoły typu oświetlenie kabiny, zegarów. Auto ma parę wgniotek, ale oryginalny lakier, więc nie tykam. Auto po mieście jeździ świetnie, w krótkie trasy też daje radę, ale nad morze (z Krakowa) bym się nie...

I kto by się spodziewał?? Auto którym jeździ żona. Właściwie tylko eksploatacyjne sprawy i się do tej pory nie zepsuło mimo rocznika 2006 i lpg. przebieg 138 tys.km. Mało pali ,dosyć obszerne w środku choć mocy nie za wiele ,to można jeździć "es-kami" bez wysiłku dla silnika po 120/130 km /h. Klima jest ,wspomaganie jest i rzadko spala więcej niż 7 l lpg (w mieście 8 l) Tapicerka odporna na działanie czasu ,tak samo jak plastiki. Oponki w...

witam clio kupiłem za 1000 złotych bo było tanio ale wiedziałem co biorę i w jakim stanie a stan kwalifikował go na złom w zawieszeniu wymieniłem wszystko ,w silniku upg ,rozrząd komplet, świece ,przewody ,krokowy olej ,filtry w napędzie przeguby ,łącznik lewarka zmiany biegów hamulce przód i tył komplet powiedzmy ze części kosztowały mnie 1300 zł nowego samochodu i tak nie zrobiłem ale teraz nie narzekam ze co chwila coś się psuje naprawy...

Kupiłem go od handlarza.....Tak wiem nie kupuje się auta od handlarza! Ale ja kupiłem.... Pierwsze 10 000 tys ok. I potem się zaczeło: 1) Wylały się amortyzatory z przodu. 2) Pęknięte sprężyny z tyłu. 3) Wylały się amortyzatory z tyłu. 4) Uszczelka pod głowicą + pierścienie do wymiany. Brał litr oleju na 100 km 5) Żarówki padają jak szalone. 6) Zgrzyty w kierownicy wymienione były takie gumy od spodu już nie pamiętam jak to się nazywa...

Moje ocena samochodu to dobre ,ze względu na parę mankamentów odnośnie tego samochodu ,ogólnie samochód godny polecenia ,najlepiej nadaje się do miasta ,jest w trasie jest możliwa owszem ,ale przy prędkości 80-90km/h wtedy spalanie jest niskie i cicha praca silnika. Samochód polecam dla kogoś ,kto dopiero się uczy jeździć ,małe zwinne auto ,idealnie do miasta ,dla dwóch osób . Jeśli chodzi o silnik to na prawdę nie da zajechania ,skrzynia...

Średni koszt przejechania 100 km

Świetny samochód, naprawdę jestem z niego bardzo zadowolony, użytkuję już jakiś czas i jeszcze mnie nie zawiódł. Ma wszystko czego potrzebuję, a komfort jazdy jest jak z bajki. To auto spełnia wszystkie moje wymagania i zanim ktoś napisze, że "kierowcy Renaulta nie bzykają". niech wejdzie na lg mojej znajomej: @pobudzenie, bo ten mit został tam przeze mnie obalony :) Pozdrawiam.

Szukałem taniego autka diesla na dojazdy do pracy. Zależało mi aby był bez dpf, bez turbo, bez dwumasy i innych zbednych kosztownych w naprawach udziwnień. To autko miało to wszystko. Kupione jako 21 latek, średnio zadbane z pocącym się ale nie cieknącym silnikiem. Autko było wcześniej bite tak że nawet sanki były trochę pokrzywione, ale nie na tyle by miało to wpływ na jazdę.

Auto kupione w 2018 roku od drugiego właściciela z przebiegiem 320 tys. km, auto przerobiłam na małego dostawczaka w celu wożenia towarów do różnych sklepów, jak dotąd autko spisuje się całkiem dobrze, zero rdzy na nadwoziu, podwoziu (jedynie na klapie bagażnika zrobiły się małe purchle), skrzynia oryginalna z 2002 roku z oryginalnymi synchronizatorami.

Dobry samochód w dobrej cenie. Z moim egzemplarzem większych problemów ani usterek nie było. Autko jest zadbane. Oprócz dokuczącej elektryki wszystko okej. Jako samochód do pracy, szkoły czy też na pierwszy samochód jak najbardziej polecam.

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Renault Clio II

Oceny Renault Clio II – wybierz wersję

Storia (2005 - 2010)

V6 (2001 - 2005)

Sedan (2000 - 2005)

Hatchback (1998 - 2010)

Oceny Renault Clio II – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny Renault Clio II