Ocena kierowcy - Renault Clio I

Jestem studentem, samochod na moje potrzby jest wystarczjacy, moglby miec silnik 1.4(dynamiczniejszy) ale nie jest zle, ekspolatacja na codzien nie jest wysoka, rzadko sprawia klopoty(patrz przebieg) Jest to moj pierwszy wlasny samochod ( prezent od rodzicow), jezdze nim juz prawie 2 lata i nadal mi sie podoba.... Zapraszam na www.krc.prv.pl ogolnopolski klub Renault Clio.

Moje clio, mimo ze to I posiada silnik nowej generacji D7F(montowany takze w II), silniczek fajny, nic sie nie dzieje, z jedna osoba nawet dynamiczny, przy wiekszym obciazeniu nieco slabnie ale to w koncu 1.2

ciezko wchodzi 1 bieg przy, prawdopodobnie czeka mnie wymiana oleju, gdyz jeszcze nie byl wymieniany

samochodzik fajnie sie prowadzi, przy obciazeniu trudno wchodzi w zakrety przyz szybkiej predkosci.

samochodzik maly, widocznosc dobra, jednak w zimie zawsze sa problemy z parowaniem szyb (m.in.przy lusterkach), podobno tak juz te clio maja

przyzwyczailem sie do klaksonu, wszystko ok

ogrzewanie dobre, jednak silnik wolno sie nagrzewa

samochod maly na zewnatrz ale duzy wenatrz, sporo mijesc dla kierowcy i 3 pasazerow, pakowny bagaznik(nieraz 4 osoby i wakacyjne bagaze, namiot, spiwory, rzeczy osobiste) jak na tak nieduzy samochodzik naprawde dobrze.

Nie jest zle, ale moglby byc troche cichszy przy wyzszych predkosciach.

Spalanie 5-9 litrow, srednio 6.5 czyli nie jest zle, jednak ceny czesci nie sa niskie, omijajcie ASO Renault,(jak kupilem swoje clio mialem problemy z duszacym sie silnikiem podczas jazdy, pojechalem do ASO Łomza, ktorego nie polecam, panowie badali przez caly dzien samochod, co sie okazalo wymienili potencjometr odp.za dawkowanie paliwa, podobno bylo za bogate, koszt 470 zl za nieoryginalny, i nic to nie pomoglo niestety, spytalem sie swojego mechanika co to moze byc on powiedzial ze moze przewody wn, wymienilem sam 82 zl, i problem zniknal, jak widzicie pracownicy ASO nie znaja sie na tym co robia, oczywiscie pewnie nie wszyscy...

Jesli mowimy o samochodzie nowym to przecietnie, a uzywanym dobry.

Clio ma to do siebie ze psuja sie drobiazgi, wentylacja przestaje dzialac(wymiana szczotek) 60 zl, ogrzewanie tylnej szyby(wymiana kabelka) 20zl, klopoty z rozrusznikim, nie chcial palic (uderzenie cegla w rozrusznik, zawieszone szczotki, do tej pory nie ma problemu, odpukac)

Powazne usterki hm..., wymienilem w samochodzie sporo poniewaz kupilem go z drugiej reki, od I wlasciciela z polskiego salonu, jednak nie byl zbytnio uszanowany, wymienilem wszystkie filtry, swiece, rozrzad, akumulator, potencjometr (niepotrzebnie, patrz eksploatacja)lozysko w kole, p.w.n, tarcze, klocki,tulejki(4szt) , szczeki, linki recznego,wydech srodek i tyl, skonczyl sie kat ale wstawilem wydech, wymiana koncowka drazka kierowniczego (niepotrzebnie), 2xolej, do wymiany prawdopodobnie lozysko sprzegla lub olej w skrzyni(piszczy przy zimnym silniku, a jak wcisne sprzeglo to cisza, przegub prawy(jeszcze nic powaznego ale chce na wiosne zmienic), cylinderki tyl. i tyle, samochod caly czas jezdzi i nie ma problemow w normalnej eksploatacji, troche bieze korozja nadkola ale to tylko rdzawka, moze usune na wiosne( poprzedni wlasciciel mial przygody blacharskie)